这个国庆假期，1200万盆花卉让上海的街头繁花似锦。

令人期待的是，国庆节后，它们将继续绽放，用饱满的状态迎接参加第四届进博会的四海宾客。

像鲜花一样，从基础设施到城市环境，从交通出行到餐饮住宿，上海的各个环节都已基本准备就绪。

通过进博会，上海展示的不仅是作为东道主的热情，更是一座国际化大都市在城市管理上的精益求精。

越来越美丽

8月中旬，不少路过泸定路的市民有些“心疼”，因为他们眼中长得正盛的月季花被养护单位剪掉了。

然而一个多月后，他们收获了意外之喜，秋天长势不佳的月季竟然开得如火如荼。

美景背后，其实有许多不为人知的“花样经”，考验着城市园丁的技术和智慧。上海市绿化管理指导站环保绿化首席技师王伟伟告诉记者，随着市民对高品质环境和生活的需求越来越强烈，这些年对道路景观的期待值也越来越高，过去只要正常花期内赏得到花就行，现在逐渐变成“最好一年四季都有花”。

为尽量满足这些美好的诉求，也为了让进博会举办期间的上海繁花似锦，上海绿化行业不断钻研，终于取得突破。作为道路景观的月季，通过一套综合修剪、水肥管理等多方面的方法，可以做到一年三次盛花（5月、7月、10月）。

这便有了8月中旬让一些市民“心疼”的一幕，其实那时已是月季今年第二次花期的尾声，即使有些枝条上有花含苞待放，但只要符合条件，就要狠心剪掉，这样才能让月季早些“蓄力”，确保今年国庆假期的盛放。

目前，上海通过精细化养护或花期调控等措施，可延长花期或一年多开的“花道”已达118条，种植的花卉以月季、紫薇、八仙花、美人梅、海棠等品种为主。

在设计布置“花道”的过程中，上海还坚持低碳环保的理念，大量使用花灌木或球宿根花卉，尽量减少投入和养护成本更高的草花的比例。

以此为基础，第四届进博会期间，上海将打造“百个景点、百条花道、百里花带”。届时，全市175个主题景点的鲜花将竞相开放，118条花道将特色纷呈，高架沿口等“边缘地带”也将成为彩色空间。

上海还成立了多层级的“花道”技术保障团队，实现“一路一方案”“一路一技师”，精心呵护这些来之不易的城市景观。

泸定路（金沙江路至云岭东路）隔离带里的月季 陈玺撼 摄

越来越整洁

今年节假日期间，人民大道、中山东一路、延安东路等重点道路上出现了一支特殊的道路保洁队伍，6名成员排成一列，有条不紊地行进着。

欣谊环卫机械清扫班的司机说起这6名成员，无不自豪：“作业一次，路面上的一般垃圾再加上PM2.5的吸净率能达到97%以上。”

这6名成员分别是：从意大利引进的清扫车，专“吃”路面上的大件垃圾；国产的全新吸尘车，用来对付扬尘，面对PM2.5这样的细微颗粒也能应付；传统的洒水车，将细小垃圾冲向沟底；传统的清扫车，能清扫并“吸”走被冲到沟底的垃圾；传统的高压冲洗车，能灵活控制喷头方向，给路面来一次强力“淋浴”；从美国引进的洗地车，负责收尾，给路面涂上“洗洁精”，然后冲洗掉，还有环保功能，能够反复回收利用路面的“洗澡水”。

采用这种“多车链式联动”保洁法，如果错开交通高峰，在晚上进行，只要约半个小时就能“一遍过”，原本白天采用普通的清扫机械作业，则要做两三遍，花至少一个半小时才能达到类似效果。

精细如同“绣花针”的，不仅是道路。哪怕是路边的几张座椅，也蕴藏着城市管理的温度与智慧。

最近，虹口区就出现了不少趣味盎然的座椅。

在北苏州路虹口段，一些木质的波浪形长椅和包厢形座椅与苏州河相映成趣，信使座椅则与上海邮政博物馆等历史建筑的气质相契合。在百草园街心花园，石凳有阅读功能，扫描凳子上的二维码，能在线浏览鲁迅的相关作品。

截至今年7月底，全市已优化提升4000余个公共空间休憩座椅，在静安寺街道、新华路街道、龙华街道、长寿街道，已有22家单位和20位居民对座椅表达了捐赠或认领意向。

这些都是上海全力保障第四届进口博览会市容环境的缩影。

为进博会“越办越好”提供“越来越美”的市容环境，上海建立了委办局、重点企业、各区共40家成员单位组成的联动工作机制。

截至今年8月底，4617个市容环境保障项目中，已开工4449项，开工率达96%；已完工3908项，完工率达85%。全市共完成户外招牌整治6969处，户外广告整治1100处，新建改建公厕110座，整治外立面23.1万平方米，新建绿地91.9万平方米，新增高标准精细化保洁区域238处等，城市环境面貌得到明显改善。

充满设计感的休憩座椅 供图：虹口区绿化市容局

越来越便捷

给远方宾客留下第一印象的，往往是一座城市的交通状况。目前，上海各项交通保障工作已进入全面冲刺阶段。

道路设施方面，第四届进博会配套路桥建设项目“临洮路跨吴淞江桥梁新建工程”已于7月9日开通。配套设施整治提升项目共计16项，其中，国展中心周边道路整治、整修，越江桥隧养护等15项整治提升项目已基本完成，G50等高速公路项目正稳步推进，计划10月底前完成。

停车场方面，本次进博会周边临时停车场共20处，可提供大客车泊位约1100个，小客车泊位约1000个；虹桥商务区共享停车场在工作日可提供小车位近4000个，非工作日提供约6000个。经过相关部门挖潜协调，新增P11崧泽大道诸光路西侧、P18首位奥特莱斯地下停车库供小客车停泊。此外，P8、P15停车场作为“即停即走”停车场。

轨道交通方面，2、10、17号线相关站点已完成专项客运组织方案；缓解2号线离场压力，将部分客流分流至17号线诸光路站。在徐泾东、诸光路站设置“移动票务终端”，包含全票种的检票、补票、更新和售票等功能，支持二维码购票、互联网支付。

地面公交方面，三大区域90条公交线路继续做好常规保障；进博会期间，71路区间线延伸运营，并设置3条轨道交通接驳线，分别开往13号线金运路站、9号线中春路站、12号线七莘路站；设置6条国家会展中心周边停车场接驳线；针对大客流疏散、轨道交通突发事件、疫情防控客流疏运等可能出现的应急情况，配置70辆应急支援公交，随时响应。

出租汽车方面，设置东、西、北3个出租车到场下客点，设置P6离场出租车上客点和P21二级蓄车场，具备日离场调度4000辆次的运力保障能力。同时，五大骨干企业公司共配备纯电动出租车近2500辆，组建新能源出租车进博会专属保障车队，全天候保障参展与观展人员的个性化出行。

今年，交通功能将作为“进博随申”中的一部分，在“随申办”中集成实现，主要包括三大内容：进博会3D展现、出行指南服务和实时信息服务。参展人员可在进博实景3D地图上查看进博管控区及周边的地铁、公交、出租车、停车场等信息；系统可整理信息，制定进博交通出行攻略。公众还可以通过上海停车App及其关联小程序、公众号进行泊位在线预约、停车导航、无感支付、在线取票。

9月29日，市交通委在国家会展中心（上海）东侧的进博会P5停车场举行交通保障应急处置综合演练 供图：市交通委

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