上海市發展改革委介紹，《上海市聚焦提升企業感受 持續打造國際一流營商環境行動方案》（即8.0版行動方案）提出，提升產業營商環境，支持各區圍繞特色產業發展，集成政府服務、專業服務、要素保障等。

黃浦區推出全市首條金融定制公交、青浦區打造西岑科創中心“點對點”線路、浦東新區上鋼新村街道推出世博片區定制公交……打通企業通勤“最后一公裡”，讓屬地人才和企業更有歸屬感，來看這些區的創新實踐↓

黃浦：推出全市首條金融定制公交

打通企業通勤“最后一公裡”

近日，全市首條金融定制公交線路——DZ418路正式開通運營，聚焦“最后一公裡”接駁服務，以精細化交通配套賦能營商環境優化，為南外灘高質量發展注入新動力。

聚焦痛點：南外灘區域崛起上班族面臨“出行難”

近年來，外灘金融集聚帶快速發展，南外灘區域逐漸成為新的經濟增長極。隨著董家渡金融城、外馬路沿線多個高端商辦項目陸續建成並投入使用，入駐企業日益增多。2022年，小東門街道依托“濱江黨建?金融外灘”聯席會議平台，以共籌、共治、共享的方式開通“南外灘金融直通車”，一定程度緩解了上班族的出行難題。

今年，黃浦區在走訪企業過程中，發現企業員工通勤問題依然突出，“南外灘金融直通車”已難以滿足實際需求，現有的公交網絡服務范圍未能有效覆蓋南外灘金融核心區，無法有效串聯3座地鐵站和2座公交樞紐，特別是外馬路區域，從交通節點到企業的“最后一公裡”接駁存在明顯空白，高峰時段通勤不便的問題日益凸顯，成為影響區域營商環境和人才滿意度的痛點之一。

響應訴求：精准對接需求科學規劃線路

黃浦區建管委積極對接小東門街道，牽頭研究南外灘區域通勤問題，通過深入走訪南外灘區域部分重點企業，廣泛傾聽各方訴求，精准把脈出行需求﹔會同區規劃資源局、小東門街道、區交警支隊、久事公交公司、市交通規劃研究院等多次召開座談會，反復研究公交線路制式﹔聯合巴士四公司進行多輪實地踏勘，詳細考察區域道路條件和客流分布，最終確定採取定制公交線路的方案，確保線路規劃科學合理，最大程度滿足實際需求。

方案落地：高效定制公交無縫銜接通勤

經過充分論証與精心設計，金融定制公交DZ418路正式推出。起訖點為南浦大橋站和中山東二路新開河路站，單程約6公裡，全線設置22座站點，配備9輛公交車，途經陸家浜路、外馬路、董家渡路、中華路、王家碼頭路、東門路等核心路段，精准串聯覆蓋國泰海通、綠地外灘中心、上海銀行總部、鑫景金融中心、BFC外灘金融中心等重點金融企業。

DZ418路正式運行以后，針對早高峰時段的人流特點和企業白領的新建議，黃浦區建管委會同巴士四公司先后兩次對發車時間、發車間隔進行優化。目前，早高峰發車時間由7:30提前至7:15，早晚高峰發車間隔由5分鐘進一步優化至3分鐘，為企業白領提供了最大的便利性，獲得了高度評價。

這條定制公交專線的開通，不僅有效填補了區域公共交通的“最后一公裡”空白，更是黃浦區優化營商環境、完善公共服務配套、解決企業實際困難的重要舉措。未來，黃浦區將持續關注線路運行效果，結合區域發展和客流變化動態，不斷優化服務，為外灘金融集聚帶建設提供更加堅實可靠的交通保障。

青浦：動態調度破題“最后一公裡”

公交賦能營商環境新生態

前期，青浦區建管委率先試點定制公交服務，針對性規劃“點對點”線路，陸續新辟青浦DZ1線、DZ3線、DZ5線、DZ7線等線路，有效保障了園區通勤效率。

在此基礎上，區道運中心基於客流數據分析並與金澤鎮、重點企業充分溝通，對西岑科創中心周邊線路實施優化調整，終止DZ5、DZ7定制線路，同步新辟1518路、青浦36路常規線路。調整后線路走向、站點保持不變，通過延長運營時間、加密發車間隔，在延續園區精准服務的同時，擴大周邊居民與企業覆蓋范圍，實現"園區通勤體驗優化+區域出行便利升級"雙贏，推動公交線網布局更趨科學合理，為區域經濟社會發展提供堅實交通支撐。

以1518路公交車為例，該線路採用“人滿即發”動態調度模式，區別於傳統定時發車，這種靈活運營機制有效縮短了候車時間，確保人才通勤“下車即達崗位”，成為青浦服務重點企業、優化營商環境的生動實踐，這也是青浦區首個採用動態調度模式的常規公交線路。據統計，目前該線路早高峰客流達1200人次，全天雙向運量突破2000人次。

企業員工表示：“通常步行前往園區需要20多分鐘，而乘坐公交既可以坐下休息，又能享受空調，所以我更傾向於選擇公交出行。”“這班公交在客滿后便會發車，無需等到固定時間。我覺得這種靈活的發車機制非常好，既節省了候車時間，又保証了乘車的舒適度。”

在定制公交的基礎上，青浦區以“需求導向、服務民生”為核心理念，依托“線上需求征集+線下靈活調度”的創新模式，逐步構建起“通勤保障、區域協同、文旅融合”三位一體的定制公交服務體系，目前累計新辟9條定制線路，覆蓋園區、高校、文旅景點等多個場景，全方位滿足不同群體的出行需求。

浦東：上鋼新村街道推出

世博片區定制公交

讓屬地人才和企業更有歸屬感

近年來，世博B片區央企總部經濟能級不斷提升，片區開發建設不斷推進，越來越多的企業和人才選擇在這裡扎根發展，同時對公共交通出行也提出了更高要求。為切實解決B片區企業人才出行“最后一公裡”難題，在浦東新區建設和交通委員會、浦東新區人才工作局的大力支持下，上鋼新村街道攜手浦東新區道路運輸事業發展中心、上海浦東新區公共交通有限公司，經過充分調研和精心籌備，形成了一條便捷、高效的定制公交線路。

據悉，世博片區定制公交線路工作日早晚各運行兩個班次。上午運行時間為7時30分、8時，從耀元路濟明路（耀華濱江公寓）乘車點出發，經耀元路、耀龍路、世博大道、長清北路至世博央企B片區，中間停靠長清北路世博大道（公交樞紐站外側）、長清北路國展路兩個站點。下午運行時間為17時15分、17時50分，從長清北路世博大道（公交樞紐站外側）出發，經長清北路、通耀路、濟陽路輔路、耀元路至耀元路濟明路（耀華濱江公寓）止。

此次定制公交的啟用，不僅是交通服務的升級，更是街道優化營商環境、服務人才發展的生動實踐。未來，上鋼新村街道將繼續以更加開放的姿態、務實的作風、優質的服務，為人才提供更好的發展環境，為上鋼居民創造更美好的生活。

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資料：市發展改革委

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