上海造船業再次刷新歷史紀錄。滬東中華造船（集團）有限公司首次出現四艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船同塢建造的景象。這標志著滬東中華實現了LNG船建造的新紀錄，並將成為未來常態。

3月24日下午，在中船長興造船基地滬東中華2號船塢內，四艘在建的LNG運輸船密集排布。其中兩艘於當天出塢，剩下兩艘以半船狀態實現起浮。

四艘船中，兩艘於當天出塢，剩下兩艘以半船狀態實現起浮。

一同出塢的兩艘LNG船中，有一艘備受矚目，系滬東中華按照世界最新設計理念自主研發設計的第五代船型，其總長299米、型寬46.4米、型深26.25米。該型船採用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳節能技術，與上一代LNG船相比，單日航行碳排放可減少10噸以上，貨艙裝載率更高，每個航次可以多裝載800立方米LNG。

“第五代船型可以真正實現與國外對手平起平坐，在部分領域甚至實現了超越。”滬東中華相關負責人表示。該船型問世后市場反響強烈，訂單蜂擁而至。截至目前，滬東中華手持該船型訂單30多艘，累計LNG船訂單逾50艘，交付期已安排至2028年，躋身全球大型LNG運輸船建造的第一方陣。

技術水平不斷進步，推動訂單數量不斷上漲。為此，行業龍頭滬東中華於2023年啟動LNG產能倍增戰略，在管理、建造工藝、人員儲備、產線安排等方面進行提升。2023年11月，滬東中華一艘17.4萬立方米大型LNG運輸船較合同期提前5個月命名交付，總體建造周期17.5個月，效率首次超越國外競爭對手。

2024年是滬東中華實施LNG船建造產能倍增戰略的關鍵提升年，今年開始，四船同塢並建將成為常態，產能倍增戰略進入新階段。

目前，滬東中華同時在建的LNG船數量達16艘，並且全年計劃完工8艘，力爭創造LNG運輸船年度完工交船的中國新紀錄。

分享讓更多人看到