人民網上海3月13日電 （記者王文娟）“滬閔高架龍漕路上匝道上行困難，已經排隊超過地面龍門架，影響到地面路口了。”3月13日9:30左右，高架支隊無人機飛手通過巡邏發現該處上行困難，及時報告給上匝道執勤的崗位民警。因主線仍有一定的通行空間，民警對主線3號車道予以間歇性控流，引導上匝道車輛快速跨越導流線進入主線，通過8分鐘的管控，迅速緩解了上匝道排隊問題，有效提高了上行效率。

近期，上海市公安局交警總隊高架支隊不斷創新管理手段，將無人機試點應用於道路擁堵巡查、事故快處快撤、交通違法查處等各方面，利用科技賦能提升道路交通管理成效。

3月8日中午，高架無人機正在內環高架新華至吳中路開展視頻巡查，平峰時段突然出現道路擁堵，高架支隊二大隊民警浦佳慧憑借工作經驗敏銳地察覺極有可能路段中出現事故，經過飛手操作，約30秒后，無人機就在內環吳中路出口發現2車1前1后停在2號車道上。“事故駕駛員，高架交警無人機已拍攝現場，証據已固定，請開啟雙跳燈，停到前方導流線”，通過無人機搭載的喊話器，浦佳慧遠程指導還沒來得及報警的事故當事人撤離現場。隨后，這起簡單的追尾事故通過快處易賠APP完成了處理。

據統計，無人機參與接處的事故、拋錨警情，平均處置效率要比傳統方式高出45%，無人機對現場事發畫面的拍攝也能幫助民警更快更准地判定事故責任，大幅提升“快處易賠”效能。

3月11日18時許，市民范先生在中環上中路進口附近駕車時瀏覽手機，聽到車輛上方傳來喊話的聲音“滬A****駕駛員，請放下手機，前方根據民警指揮靠邊停車”。原來，這是高架交警利用無人機發現駕駛室內的“隱性”交通違法線索。民警在視頻巡邏的過程中，發現范先生在開車的過程中手持手機瀏覽並進行點擊操作，持續時間不少於25秒，其間甚至還一度雙手脫離方向盤。隨即民警通過無人機對其進行語音告知，並就近崗位的民警對其進行處罰。由於被抓了“現行”，范先生無可辯解，心服口服地接受了記3分，罰款200元的處罰。

警方表示，“開車瀏覽電子設備”一直以來是市民反響強烈的交通違法，瀏覽電子設備帶來的分心駕駛，不僅造成車速降低，影響道路通行效率，還是追尾、變道等交通事故的“催化劑”。但由於“開車瀏覽電子設備”行為主要發生在駕駛室內，一般情況下難以發現和取証，給民警執法帶來難題。而無人機靈活、機動、俯視的特點，讓這一交通違法的發現和取証變得容易，還可以通過隨機配備的喊話器進行提示，第一時間糾正駕駛員違法行為，做到“警告一個、警示一片”。畢竟處罰不是目的，提醒駕駛員切勿分心駕駛更加重要。

據悉，高架交警通過大數據研判違法高發、常發性緩行路段，先后在內環周家嘴外上、中環軍工立交、延安延東立交和南北新閘西下、滬閔龍漕東上、內環新華外上等6處點位試點開展無人機“空中”執法取証。除了“開車瀏覽電子設備”，還對“貨車、摩托車闖禁” “壓實線”“加塞”等易致禍易致亂交通違法加強查處。試點兩個月以來，上述點位違法行為明顯減少，110事故警情和秩序警情總數下降約60%。

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