市交通委介紹，加裝自動扶梯、老舊閘機“改頭換面”、改造站外無障礙坡道......上海地鐵這些人性化舉措提高了乘客的出行感受。詳見↓

加裝自動扶梯、斜挂梯

近期，上海地鐵7號線對線路各車站開展了電梯加裝大排摸，對符合條件的車站進行自動扶梯、斜挂梯加裝，進一步便捷乘客的出行。

據悉，地鐵7號線后灘站1號口處無障礙設施斜挂梯已於日前投入使用。另外，符合自動扶梯加裝的7號線花木路站2號口、長清路站4號口、上大路站3號口等均在電梯加裝施工中。

如有行動不便、身體不適等需要使用斜挂梯設備的乘客，請至該站客服中心或提前聯系車站工作人員。

老舊閘機“改頭換面”

為配合做好大客流安全保障，上海地鐵1號線對汶水路站閘機進行了全面改造，從而進一步提升車站大客流風險應對能力。

另外，地鐵2號線也對部分車站三杆式閘機進行更新換代，涉及站點有江蘇路站、淞虹路站、北新涇站、威寧路站和婁山關路站等多座車站。

改造前↑

改造后↑

新投入使用的門式閘機，較以往三杆式閘機最明顯優勢便是方便了攜帶大件行李及帶小孩的乘客通行，並且紅外線感應裝置能做到單向通行模式，若有乘客反向進入則會關閉，大大增強了安全性。

改造站外無障礙坡道

輪椅通行更順暢

日前，地鐵18號線對江浦路2號口的無障礙坡道進行了延伸並加裝了圍欄。江浦路站2號口通往上海交通大學醫學院附屬新華醫院，通道口設置無障礙設施，為市民乘客特別是行動不便的老人孩子、殘障人士提供了出行便利。

改造前↑

改造后↑

此前，由於附近人流密集、商戶匯聚，非機動車隨意停放導致坡道路口被堵，讓原本便捷的無障礙設施成為了擺設。地鐵18號線工作人員發現這一問題后，經過多次溝通協調，最終設計了整改方案，將坡道口向外延伸一段並加裝圍欄。

改造后，非機動車堵塞無障礙坡道的現象消除，讓這條無障礙坡道真正做到了無障礙通行。

資料：市交通委

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