@出租車師傅，寶山這裡有百根充電樁正式投運，從0電量至充滿電隻需40分鐘哦

近日，首個室內強生驛站——位於寶山區江場西路1737號的滬太路站正式建成投運，這也是繼漕寶路站、龍吳路站后，又一座一站式綜合型強生驛站。運行一段時間以來，強生驛站（滬太路站）因充電時間短、方便夜間停車及涼爽的室內環境得到了駕駛員的一致好評。

炎炎夏日，車輛停在室外，經過太陽的暴晒，打開車門，火一樣的熱氣扑面而來，車內就像蒸籠，一坐進去，立刻汗流浹背。前來嘗鮮的駕駛員李師傅說：“夏天，車輛在室外充好電，坐進車裡就像‘熱鍋上的螞蟻’。現在在這裡充電，我也可以乘會兒涼，不怕一會兒出去戰高溫了。”

與現有兩大驛站不同的是，滬太路站位於上海交投滬太路綜合客運交通樞紐站地下一層，是一個完全建設在室內的驛站，它具備了地下室冬暖夏涼的特點。車輛在涼爽適宜的環境中充滿電，駕駛員坐上車時再也不會感覺到悶熱難耐，帶著好心情，輕鬆出發。

據悉，滬太路站擁有100個充電樁，是現有強生驛站中充電樁數量最多的驛站，基本實現了即到即充，大大縮短了駕駛員排隊等候的時間。全站輸出總功率為1600千瓦，其中快充25個，平均每個充電樁最高可分配至60kw，從0電量至充滿電隻需40分鐘。

值得一提的是，所有充電樁在夜間23點至次日上午7點時間段內自動切換至慢充狀態，駕駛員可將車輛停放在此，充電過夜，自己回家充分休息后，次日再來取車，有效緩解了夜間停車難的問題。“從前我晚上開車回家，為了找個停車位要在家附近兜好幾圈，有時候半夜還接到挪車電話，睡也睡不好。滬太路的強生驛站建成后，我可以放心地在這裡把車停過夜，再也不用擔心接到挪車電話，終於可以一覺睡到天亮了。”新能源駕駛員陳師傅欣喜地說道。

強生驛站（滬太路站）的用電收費標准根據用電時間分為峰、平、谷三個價格，新能源出租車駕駛員在特來電APP注冊認証后，即可享受充電服務費8折優惠。此外，駕駛員通過“聯聯充電Pro”app小程序進入充電模式，可享受每度電節約0.4元的專項補貼。

（來源：文匯報、上海寶山公眾號）