守護“陸路北大門”第一道防線 鐵路上海站累計篩查進出站旅客42萬人次

人民網上海2月11日電（葛俊俊） 受疫情影響，今年春運上海返程客流呈現“日均人次少、持續時間長、瞬間人流大”的特點。鐵路上海站管委會表示，將把上海站地區口岸疫情防控和春運返程客流疏導緊密結合起來，努力為上海人民守護“陸路北大門”的第一道防線。

火車站的三個出口是上海的“入口”， 鐵路上海站嚴格落實“逢車必檢、逐人篩查”， 對湖北籍、途徑湖北及發熱旅客，一律送往指定地點（閘北中心醫院）進行集中隔離。

據記者了解，出口處填報工作由市、區紅十字53人，市交通委36人，機關干部96人和公安民警60人共同承擔。分為12個小組，每個小組30個人左右，分別由12名處級干部擔任組長，實行24小時輪值。其中，抽調的機關干部中80%都是黨員。

為全力做好防控工作，鐵路上海站在上海站出、入口安裝了11台紅外線測溫儀﹔上海鐵路局積極協調，落實江浙滬路段所有高鐵列車實行車上填寫“來滬人員健康雲APP”。目前，江浙滬高鐵的旅客填報率達95%，普通列車可達90%。

自1月31日以來，累計測溫篩查進出站旅客42.2975萬人次，其中累計篩查38名發熱旅客送醫。自2月3日起啟動旅客信息登記工作，累計登記旅客20.7248萬人。

對於一般的旅客，引導其登錄“來滬人員健康雲APP”並填寫相關信息﹔而幫助不會使用智能手機的老年人等旅客群體進行紙質信息登記，然后由8名志願者錄入APP。鐵路上海站表示，以嚴實的流程把住出口，做到旅客登記“全覆蓋、無遺漏”，能查出每一名旅客“從哪裡來、到哪裡去”，確保“找得到人”。

區衛健委在上海站進出口設立5個醫療服務點，派出36名醫務工作者，實行24小時測溫檢測﹔區建交委協同站區搭建10座發熱留置棚，區民政局派出一輛救助車長期停在站台上用於轉運高溫旅客等﹔400余志願者24小時分四班充實到協助測溫、引導宣傳等工作中。

為了以最快的速度疏散客流，鐵路上海站在上海站東南、西南兩個出口外搭建了2個供旅客信息登記分流的疏導大棚。同時，得到市交通委支持，在原16條夜宵線公交車基礎上，加開5部公交車，彌補夜宵線盲區，並根據旅客需求增開虹橋東、龍陽路地鐵站地區方向2條夜宵線。每天深夜和凌晨，站管辦、站區派出所、綜合管理大隊、交警、軌交等單位深入站區，引導旅客乘坐夜宵線、出租車離開，確保旅客乘坐地鐵1號、3號、4號線頭班車有序離開。