東航空勤部隊快速動員集結 一天兩架包機馳援武漢

人民網上海2月11日電 繼2月7日東航第二次運送上海地區馳援武漢醫療隊之后， 9日，東航上海飛行部與客艙服務部、空保管理部再次臨危受命，在當日凌晨接到任務命令后，各部門快速動員協同准備，分別派出B777和A330兩架大型客機，運送上海華山醫院和瑞金醫院共351名馳援武漢醫療隊和23噸防疫物資，從上海虹橋機場飛往武漢天河機場。這是自新冠肺炎疫情發生之后，東航上海地區三家空勤單位所執飛的第三和第四架馳援武漢醫療包機航班。

如果說2月7日的馳援武漢醫療包機任務算的上非常緊急的話，那麼此次的兩架包機任務堪稱十萬火急，接到任務命令時，已是2月9日的上午10點。而在東航上海飛行部中，生產協調部、機組運行管理中心、以及飛行二部、飛行六部等單位立刻行動起來，他們還再次刷新了緊急包機動員准備的記錄。不到1小時，機組人員、航路計劃以及相關后勤保障工作均已安排妥當。

為了更多運載防疫物資和人員，東航特別選派了主要用於執行遠程洲際航線的空客A330和波音777機型來執行此次任務。其中，波音777機型是東航當前最大、最重、載重量最大的遠程洲際機型，其最大起飛重量可達351噸，而空客A330機型則曾經多次成功執行國家緊急救災和撤僑任務，從最早的汶川地震、到后來的多美尼克風災、抗擊埃博拉病毒、到就在前不久的新加坡撤僑，都有著它的身影。

為了確保此次任務萬無一失，東航更是給兩架飛機全面實施機組人員高配，每架飛機上都配備了兩名經驗豐富的機長來執飛任務。而在關鍵時刻，上海飛行部的黨員干部們更是體現出了一個共產黨員所獨具的責任與擔當。

執行兩架包機任務機組中，MU9007航班的機長賈建軍是飛行二部的總經理，當別的同志建議讓其他機長執飛此次航班時，他表示，“黨員就是要在危險的時候帶頭的，哪有這時候不沖在前面的道理！”而他的第二機長陳森以及副駕駛顧穎，也都是一名黨員。

無獨有偶，執行MU9009航班的黨員機長董光民是飛行六部三分部的高級經理，他與賈建軍一樣，胸前的東航航徽上，也綴著熠熠生輝的五星機長標志，這表示他們都是飛行時間超過1萬小時的資深優秀機長。就在前不久，他家中的老人剛剛因病辭世，本來應該在家處理喪事的他，危急時刻，卻同樣挺身而出，主動要求執行此次任務。在請戰書中，他這樣動情地寫到：“人的生命很短暫，雖然都有危險，但總要有人前去，為了讓更多的人能夠幸福而快樂的活著，我願意盡我所能！”。

而與他共同執飛MU9009航班的機長李司晨與皮豪威在此前也都曾主動請戰，要求執行急難險重任務，為國家防控疫情工作出力。事實上，就在前不久，東航上海飛行部的飛行二部及飛行六部800多名飛行員，每個人都以不同的方式向組織提交了請戰書。

而客艙服務部和空保管理部在接到任務后，也在第一時間挑選出了政治素質高、業務能力強、自願報名的精干力量來執行航班任務。

在客艙服務部，短短一小時內，兩套乘務組共計19人全部集結到位。雖然他們自不同乘務部門，但均為自願報名，其中有12人都是共產黨員。他們中，還有一位第二次參加此類行動的小姑娘。她就是曾於1月28日執行過上海MU800馳援武漢醫療包機任務上的90后乘務員彭雲怡，十幾天前，她曾和自己的父親——東航國防動員辦公室副主任彭海彥一起執飛行上海地區的第一次馳援武漢醫療隊運送任務，而這一次，她和丈夫印佳騰一起，再一次主動報名參與馳援武漢，成為最美“逆行者”。

在空保管理部，分部副經理楊列嘉自抗疫工作開始，就報名參加了黨支部的突擊隊，同時身為空保部團委負責人的他，組建志願者隊伍積極號召團干部、團員開展公益活動，在這抗擊疫情的關鍵時刻，他也不甘示弱身先士卒沖鋒到了一線。“我是干部，更是黨員，讓我去吧”，疫情就是警情，正在空保管理部輪值的空警中隊中隊長朱俊，得知武漢保障任務后，立刻主動請纓，他說：“我曾多次完成各類重大的專、包機任務，在這方面我有經驗，請組織相信，讓我執行任務，一定能夠不辱使命”。

雖然航班是下午才執行，但兩個包機的所有機組人員都在接到命令后，在9日上午就都提前到達東航城進行航前准備。起飛前，他們除了按照平時的航班執行要求嚴格進行繞機檢查、航前SOP以及航路天氣風險評估等一系列准備工作。還專門增加了一項機艙消毒和防疫保護的工作。

在航程中交流得知，此次來自華山和瑞金醫院的援鄂醫療隊員們，很多都是80后、90后，他們都是家人的父親母親、丈夫妻子和兒女。為此，機組特地准備了祝福的賀卡，在小小的卡片上，寫滿了機組的祝福並留下了每個人的名字，期盼他們早日平安歸來。考慮到醫務人員后續抵達武漢將立即奔赴現場展開緊張的救援任務，客艙服務部還專門配備了高品質的熱食以及便於攜帶的紙袋餐，內含蛋糕、面包、水果、飲料等，為馳援武漢醫療隊提供更周全的服務保障。（吳雙桐、楊研婷、寇 搏、沈文敏）