银都路越江隧道西起景东路银都路，东至浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.8公里，包括主线隧道和地面道路，主线隧道长2.71公里，按双层双向8车道设计。建成之后，隧道将主要供小型车辆通行，以有效缓解上海市南部区域的越江交通压力。

银都路越江隧道是连通浦东新区、闵行区、徐汇区的重要通道。银都路隧道建成后，对于完善上海市路网体系，推进郊区城镇化建设，缓解莘庄立交、S20西段、南段交通压力具有重要意义。

除了银都路隧道，目前在建的还有连接浦东前滩地区与徐汇滨江地区的龙水南路越江隧道，以及连接浦东与杨浦的隆昌路越江隧道。

龙水南路越江隧道线路图

在上海，横跨浦江两岸的方式很多，有隧道、有大桥、也有轮渡。未来，跨越黄浦江还将有新方式，上海正在规划越江慢行交通，以进一步方便非机动车和行人跨江通行。

日前，由上海市规划和自然资源局组织编制的《黄浦江沿岸地区功能融合发展和空间品质提升专项规划（2024-2035年）》草案内容开启公示。在这份规划草案中，越江慢行交通的规划再次引起关注。 

根据规划草案，黄浦江沿线将有三类越江交通：一是规划越江慢行隧道，加强浦西浦东两岸慢行联系；二是增设越江观光游船，提升城市的形象与知名度；三是增设越江通勤轮渡，满足市民多元化的交通选择需求。

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