记者从区交通委获悉，为满足市域线嘉闵线工程施工，7月10日起，沪闵路银都路口以及路口以北的沪闵路交通组织进行调整，目前将该路段沪闵路翻交至原有马路的两侧。据悉，该路段调整时间3-4年。

上午8点，记者来到沪闵路银都路路口，马路正中央已被围栏围起，朝春申路方向留出两车道，另一侧则留出四车道供机动车通行。施工路段长约250米，来往车辆从施工区域两侧绕行，到靠近沪闵路申北路路口处再汇入干道。

沪闵路银都路口旁便是银都路地铁站，每逢上下班高峰时段，这里的行人与车辆明显增多。记者在施工区域与路口的交界处看到，路口施划待转区与车辆引导线，道路两侧均在醒目位置竖立“车辆慢行”橙红色指示牌，提示过往车辆保持每小时30公里以下车速。两侧非机动车道与机动车道间用护栏隔开，车道内又再分隔出一条人行道，确保人车分流。

早高峰期间，在沪闵路银都路口，车辆在交警的指引下有序通过。记者观察了半小时后发现，尽管车流速度缓慢，但朝春申路方向的两条车道并未产生严重拥堵，随着车辆陆续驶入沪闵路与申北路交叉路口，银都路路口通行压力也进一步缓解。

区交通委相关负责人提醒，尽管路口处采取大量措施确保通行安全，但由于车道数减少，通行压力增大，高峰时段难免会出现电动车夹杂在机动车流中穿梭等情况，经过路口时仍然要注意路况，谨慎通行，牢记安全第一。

嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中，重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。

（来源：今日闵行）

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