1月4日下午，上海召开2023年春运工作专题布置会。记者从会上获悉，今年春运从1月7日开始，至2月15日结束，为期40天。据市春运办预测，随着疫情防控措施的持续优化，今年春运客流将呈现对外交通量稳定增长、市内客运量保持低位的特征，初步预计对外交通到发总量2607万人次；市内交通日均客流770万乘次，同比减少43%。

对外交通方面，预计发送总量1331万人次，到达总量1276万人次。其中，铁路仍为春运运输的主力，预计铁路到发量约1800万人次，民航到发量约650万人次，公路客运到发量约155万人次，水路到发量约2万人次。

因春节前学生流与返乡流叠加压力较大，发送高峰预计在1月20日（腊月廿九）前后，发送量约65万人次/日；节后返程客流预计在1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后呈双高峰，初六到达量约68万人次/日，其中虹桥枢纽约37万人次。

市内交通方面，受疫情影响，客运量仍处于较低水平，预计轨道交通日均客运量490万乘次，公交日均客运量200万乘次，巡游出租车日均客运量75万乘次，水上客运日均客运量5万乘次。考虑到对外客流的增长，市内交通压力主要集中在对外枢纽的集疏运，预计客流在节前最后一周开始逐步减少，除夕为最低值，1月28日（初七）逐步恢复，2月6日（正月十六）基本达到节前工作日水平。

需要注意的是，春节期间上海地铁2、3号线部分区段将临时停运施工。其中，针对2号线的停运整治，将采取提升10号线运能、开辟公交短驳线等保障措施，应对虹桥枢纽返程高峰的大客流集散。

道路运行方面，随着今年春运跨省出行需求的增加，加之疫情发展形势导致旅客更倾向选择自驾出行。据预测，春运期间高速公路日均车流132万辆次，对外公路道口日均进出58万辆次。预计今年春运出行和到达高峰，以及春节黄金周等重点时段，上海市G15江苏方向、G40长江隧桥，以及G60、G50主线收费站等常态拥堵点，在出行高峰可能存在通行压力。

按照“乙类乙管”规定，今年春运，上海市各交通运输系统不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆。

作为疫情防控措施进一步优化调整后的首次春运，今年面临疫情防控和客流增加的双重压力。铁路、民航、公路、水路等交通运输系统将密切监测分析客流变化，加强运力调配和调度指挥，全力确保重点时段、热点线路运力供给，动态满足旅客出行需求。市内交通运输系统也将加大重点时段客运枢纽场站，以及旅游景区等区域运力投放和应急调度。

据悉，公安、交通执法部门将加大巡查管控力度，严肃查处超速超员超载、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、非法营运等违法行为。各客运场站和综合交通枢纽将加强消毒用品、口罩等防护物资配备，合理设置绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。

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