临近年底，长三角铁路海铁联运出口业务呈现一派火热景象，预计今年全年完成200万标箱，同比增加40万标箱，增幅25%。

铁路部门介绍，近年来，中国铁路上海局集团有限公司货运业务立足服务长三角出口外贸企业，围绕（集装箱）船期设计开行海铁联运班列，为客户量身定制班列产品。目前两港（上海港、宁波港）海铁联运常态化开行线路已达到36对，其中上海港13.5对、宁波港22.5对，业务辐射全国17个省市，覆盖60多个地级市。

今年以来，公路集疏运受疫情影响较大，海铁联运积极发挥保通保畅作用。4月到5月，上海港海铁联运发到完成10万标箱，创历史新高；10月，宁波港海铁联运日均发到完成4400标箱，有效保障长三角地区产业链稳定运行。

此外，复杂多变的外部形势也促使铁路、港口加速激发内生动力。双方积极推进穿山港、梅山港、大榭港等深水港区基础设施建设，目前已初步建成梅山港区“千万箱级”集装箱泊位群，同时有序推进梅山、甬舟自动化码头示范工程，提升集装箱数字化融合体系，完善多式联运、单一窗口、物流电商等操作和服务平台。

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