上海市绿化市容局日前发布消息，2021年上海市林荫道评定工作已经接近尾声，拟命名浦东新区的沈家弄路（民生路至苗圃路）、崇明区的江民路（陈海公路至港庙公路）等54条（段）道路为上海市林荫道。

如果最终54条（段）道路全部入选，届时，上海林荫道将达到318条，总长将超过260公里。

值得一提的是，至今仍稳坐上海行道树和林荫道种植量头把交椅的悬铃木，其实也是上海资历最老的行道树种，上世纪初和它一起担任上海行道树“主力”的大部分树种均已淡出历史舞台。除了担任“天然空调”，上海的林荫道正在承载越来越多的其他功能，一些林荫道还与周边绿道、口袋公园相衬，整体道路景观协调美观。

根据《上海市林荫道评定办法》，林荫道应是完整路段，原则上长度不小于500米；林荫道上人行道及非机动车道的绿荫覆盖率要超过90%。对于宽阔的多车道道路，要成为林荫道，条件更为苛刻：四车道（含）以下的机动车道路绿荫覆盖率应达50%以上；四车道以上的机动车道路绿荫覆盖率应达30%以上，或者应具有不少于4排胸径大于15厘米的行道树。

不过，随着林荫道建设经验的积累和技术的不断完善，近年来建设命名的上海市林荫道中，双幅路、三幅路、四幅路的比例逐步提升。近年来，上海的林荫道逐渐变“胖”——连线成片、连片成区，结合各区道路环境条件合理规划，根据历史风貌区、商业区、居民住宅区等周边特点，打造“超长”“超宽”的林荫片区，营造林荫休憩线、游览线，提升市民游憩体验，使林荫道的生态服务功能进一步辐射扩大。

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