继71路中运量之后，上海又迎来一条中运量线路投入运营。今天上午10点，在浦东新区泥城鸿音广场，牌号为“上海LG008”的建党百年专列准时发车，临港中运量1号线全线贯通，正式投入运营。

临港中运量1号线列车采用中车自主研制的DRT数字轨道胶轮电车制式，是国内首条磁感导向胶轮电车中运量线路。上午9时许，距离正式发车还有1个小时，不少家住附近的居民就已聚集在鸿音广场，一睹新车风采。

临港中运量1号线全线总长21.75公里。和常规公交相比，中运量1线投运的列车长达30.5米，最多载客量可达300人，相当于常规公交车的3倍多。但是它拥有16个胶轮，而且都是转向轮，行驶途中也十分灵活。车辆还拥有高级辅助驾驶系统，确保行车安全。

居民陆阿姨对临港中运量1号线的关注已久，今天，她特意来到现场体验。陆阿姨告诉记者，此前到滴水湖游玩，都必须先乘坐泥城4路公交车到达书院镇，再换乘16号线地铁。“中运量1号线开通后，我可以直接一部公交车到达地铁，很方便。”

记者获悉，中运量1号线票价为2元，实行单一票价制度。全线沿途共有2个16号线换乘点。一个是滴水湖站（起讫站），另一个是临港大道站。从16号线临港大道地铁站出站，换中运量1号线，乘坐3站即可抵达水华路站附近的大学城，上海交通大学中英国际低碳学院、上海电机学院（临港校区）、上海建桥学院、上海海洋大学（临港校区）等高校学生的出行将更为方便，全程时间在15钟左右。

明天起，该线路运营时间为鸿音广场站6:00-21:00，滴水湖站7:30-21:00。运营初期，发车间隔为15-35分钟。临港交通方面表示，未来，会根据工作日及假日不同客流需求，响应调整发车间隔。

分享让更多人看到