全国第一台纯电动大吨位冶金特种作业车辆在宝山下线！

新能源车在乘用车领域的发展已经不算新闻了，但是在冶金工业特种车辆领域，新能源车的开发应用还是一片“蓝海”。6月22日，这片“蓝海”终于打破了宁静，全国第一台纯电动大吨位冶金特种作业车辆在宝山下线，开启了冶金特种车辆领域的“新能源时代”。

6月22日上午，中冶宝钢重型机械分公司的制造车间大门前一片喜庆，公司党员干部和职工在这里集中，共同期待新能源车辆下线的非凡时刻。

伴随着职工们的欢呼声，一台载重量在50吨级以上的纯电动钢厂水渣运输车缓缓从车间驶出，枣红色的车身，车头佩戴大红花，在和煦的阳光下熠熠生辉。

中冶宝钢重型机械分公司总工程师 耿会良：“这辆车现在标准配电282度电，行驶里程能够达到120公里，适合钢厂的多频次运输，使用运效非常高，这也是企业在水渣车特种领域第一次做这么大功率的新能源车辆。”

中冶重机是全国冶金特种车辆制造领域的头部企业，近年来创下了380吨铁水运输车等“亚洲第一”，不仅在全国钢铁、有色金属等下游应用市场占据主导地位，还成功开发了韩国、菲律宾、中欧等国际市场，成为细分市场的“隐形冠军”。

首台纯电动冶金特种车辆的下线，进一步诠释了中冶重机“铸造新能源冶金大物流里程碑”的发展目标，助力冶金运营服务向着国家“双碳”目标砥砺前行。新能源特种车辆的下线，只是中冶重机实施高质量发展的第一步，依托5G技术应用的冶金特种车辆智能驾驶也将在年内取得突破。

中冶宝钢重型机械分公司总工程师 耿会良：“相关技术我们已经在储备了，预计今年的10月份左右，企业的超视距也会下线，后面的无人化技术也可以紧锣密鼓地推进。”

（来源：上海宝山）