共享单车告别2G“用上”4G和“北斗”啦！除了能高精度定位，还能…

哈啰出行“科技美好你的出行”首届科技开放日活动近日在上海举办。

期间，哈啰公布了三大成果

一起来看看吧↓

01

联合中国联通、紫光展锐、广和通三家企业共同宣布哈啰率先在其共享两轮出行服务中应用4G Cat.1通讯网络。

02

与上海联通物联网研究院共同发布《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书。

03

首次公开展示与千寻位置共同研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”。

共享单车告别2G大规模进入4G时代

从2014年共享单车诞生至今，其应用的通讯技术也经历了数次迭代，从2G到NB-IoT、蓝牙，再到Cat.1bis，共享出行也变得越来越智能，用户体验直线升级。

Cat.1全称LTE UE-Category 1，是4G通信LTE网络下用户终端类别的一个标准。Cat.1具有高带宽、低延时、低成本、低功耗等诸项优点，是最适合共享两轮出行的一项通讯技术。

小布了解到， 全新上线的4G Cat.1bis哈啰助力车，采用的是搭载了浦东集成电路龙头企业：紫光展锐春藤8910DM芯片的广和通4G Cat.1bis模组。

你可能会好奇

有了4G加持的共享单车

将带来哪些更便利体验？

前线小布送来解答啦~

基于更广的4G网络覆盖和更短的网络时延，开关锁体验明显提升，开关锁时长平均可缩短30%以上。网络速度的大幅提升也给用户带来更丰富的“车上服务”，例如基于LBS的动态天气提醒、商圈广告推送等。同时4G Cat.1bis让哈啰助力车的智能语音交互功能更加流畅。

紫光展锐工业物联网副总裁鲜苗指出，紫光展锐推出的全球首款Cat.1bis芯片：春藤8910DM很好地承载了存量物联网业务的迁移，填补中速率场景空白，为包括共享单车在内的多样化场景提供优异的覆盖和连接速度。

据了解，首批1500辆搭载4G Cat.1bis模组的哈啰助力车已于今年7月投入使用，搭载4G Cat.1bis模组的哈啰单车也将于今年启用。这是共享两轮出行第一次应用Cat.1通讯技术，也标志着共享两轮出行大规模迈入4G时代。

车辆高精度定位技术

北斗让车辆停放更精准！哈啰联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”当天首次公开亮相。该项技术依托千寻位置提供的北斗高精度时空智能服务，让共享单车和公共助力车对空间形成更高分辨率的感知能力，定位精度可以达到亚米级，基于车辆实时亚米级定位能力和高精度电子围栏匹配，可实现车辆在指定位置正常落锁。

据了解，该项技术已在部分城市展开试点，将于近期开始规模化投放。

上海联通物联网研究院当天展示了与哈啰出行共同发布的《共享两轮物联网技术的应用、演进及其生态价值》白皮书。这份材料显示，目前中国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，堪称“国民出行工具”，按目前共享两轮行业发展速度及中国总人口需求评估，共享单车未来总数预计达到3000万辆。哈啰出行副总裁任亮亮透露，目前哈啰出行注册用户已超过4亿。

(来源：浦东发布)