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雙線區間貫通、車站結構封頂……市域嘉閔線建設新進展

2025年03月14日18:54 | 來源:上海發布
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原標題:【交通】雙線區間貫通、車站結構封頂……市域嘉閔線建設又有新進展!

上海申鐵投資有限公司介紹,近期,市域嘉閔線15標虹橋2號航站樓站~迎賓三路站盾構區間雙線順利貫通,17標七莘路站1區基坑順利封頂。詳見↓

市域嘉閔線15標

虹橋2號航站樓站~迎賓三路站

盾構區間雙線順利貫通

近期,上海軌道交通市域線嘉閔線15標迎來重要建設進展。隨著區間左線盾構機“先鋒2號”順利接收,標志著虹橋2號航站樓站~迎賓三路站區間實現雙線貫通。

15標虹橋2號航站樓站~迎賓三路站盾構區間,線路長約338米。區間採用兩台9米級土壓平衡盾構機進行施工,雙線均由迎賓三路站始發,推進至虹橋接收井完成接收。

市域嘉閔線17標

七莘路站1區基坑順利封頂

近期,隨著最后一車混凝土澆筑完成,上海軌道交通市域線嘉閔線七莘路站1區基坑順利封頂。

七莘路站位於顧戴路與黎安路之間,沿七莘路南北向布置,橫跨黎康路和戰斗河,為地下三層雙柱三跨島式車站。車站主體基坑長474米,標准段寬23.2米,共設置3個出入口及3組風亭。

市域嘉閔線全長44.04公裡,途經嘉定、閔行2個行政區,全線共設15座車站,列車最高運行時速160公裡。按照規劃,它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線,是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路,也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后,將實現與市域機場線的互聯互通,大大緩解虹橋樞紐集散壓力,成為拉動西上海經濟的新引擎。

(責編:嚴遠、軒召強)

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