8月23日上午，“政府開放月”活動邀請市民代表走進北新涇街道新涇五村居民區，參觀電動汽車充電服務點，了解共享充電樁建設、使用和運維情況，感受“家門口”的便捷又安全的充電服務。

在位於天山西路350弄的新涇五村居民區，近20名市民代表來到社區的電動汽車充電服務點，查看共享充電樁的使用情況。與此同時，通過市發改委能源處、區發改委（低碳中心）、國網市區供電公司相關負責人的介紹，市民代表進一步了解了長寧區推進電動汽車共享充電樁設施建設情況，北新涇街道創建上海首個社區共享充電樁示范街道的歷程，以及創建充電樁示范小區的意義、獎勵政策和操作流程。

“現在採購電動汽車的人越來越多，社區安裝共享充電樁，大家用起來都方便。”市民代表實地查看新涇五村居民區的電動汽車充電服務點后，紛紛表示這個為民辦實事項目，實實在在地給居民解了難題，不用再為“續航”發愁。

據了解，自2020年充電樁示范小區納入市委市政府為民辦實事項目以來，長寧區累計建成充電樁示范小區46個，數量居於全市前列。其中，北新涇街道作為上海首個社區共享充電樁示范街道，截至2023年底，已建設26個電動汽車充電服務點（含小區外公共站），共享充電樁197個，實現了電動汽車公共充電樁街道內社區全覆蓋。本次參觀的新涇五村居民區電動汽車充電服務點，共設置6個充電樁，均為挂壁式，即電線埋在綠化帶，最大程度減輕對建成精品小區的路面破壞。

切身感受到社區共享充電樁的實用、便捷服務，市民代表都十分羨慕，並表示希望自家小區也能盡早落實該項目。

“我們小區馬上要進行精品小區改造了，是否可以預留充電樁位置？”一位市民代表現場發起了提問，隨即得到區發改委（低碳中心）工作人員詳實的解答。工作人員指出，居民有實際使用需求，可向屬地居委會提出意見和建議，通過精品小區意見征詢會進行溝通協商，條件允許即可落實推進共享充電樁的建設安裝工作。

共享充電樁建成投用后，老舊小區“充電難”問題得到解決，而后續運行管理難題隨之而來。圍繞這一主題，北新涇街道在座談會上分享了他們的經驗和做法。

北新涇街道與國家電網、區城運中心攜手，開發電動汽車共享充電樁模塊和應用，將轄區內電動汽車共享充電樁設備數據接入“一網統管”平台，定時推送動態數據，實現市、區、街道三級數據共享。各居民區也根據小區實際情況，因地制宜開展充電樁共治共享。如新涇四村等小區建立“電動汽車車主群”，一方面業主可在群內充電接龍，另一方面如發生充電樁故障，維保人員可第一時間在群內響應，避免了報修的繁瑣流程﹔新涇三村開辟共享充電樁充電區域，進行分區管理，通過道閘識辨綠牌車輛進出，有效解決油車佔位等堵點問題﹔新涇五村用好社企聯席會平台，鼓勵社區單位參與共享充電樁停車引導工作，通過有序充電讓有限的電力容量發揮更大作用。

下一步，長寧區將持續推進充電樁示范小區建設，從“建管並舉”到“自治共治”，充分激發新能源車主參與治理小區事務的熱情，打造有序充電的新范式，不斷探索綠色低碳韌性社區建設。

（來源：上海長寧）

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