“放學路”遇上“無名路”,如何化解“痛”上加“痛”?
“無名路”因處於城市管理盲區,往往存在環境臟亂差等問題。當“放學路”遭遇“無名路”,這無疑是“痛”上加“痛”,該如何解決呢?
通則不痛。在大連路975弄小區門口有一條無名路,小虹曾經報道過,其所屬嘉興路街道通過激活道路沿線商鋪自治力量,成立道路自治委員會,搭建意見共享、責任共擔、協同共治的平台,有效提升了街區面貌和環境品質。

今年9月份,長青學校入駐,這條不起眼的無名路成為學生們每天上學放學的必經之路,巨大的通行壓力再次給道路管理帶來嚴峻挑戰。
為保障學生上、放學安全,鞏固前期整治成效,嘉興路街道精准把脈,聯合第三方管理力量及公安交警部門、學校方面等,開出一劑劑“良方”,為孩子們鋪好“放學路”。
軟硬兼施
未雨綢繆
在9月份開學前期,街道經過細致的現場採點和調研分析,對無名路實施全面提升改造,為學生上、放學創造安全出行條件。
01 規范車輛停放
重新鋪設破損路面,專門劃出機動車停車位和非機動車停車區域,供商鋪臨時停車。


02 加裝限流設施
在路面設置限行路樁,並在三河路出入口增設升降道閘,可自動識別事先登記車牌的車輛,實現機動車出入智慧化管理。


03 優化街區環境
統一沿街晾衣架、店招店牌,優化調整綠化帶,提升街區整體環境面貌。


同時,提前通過通氣會、協調推進會等方式,與周邊居民及在建工地溝通,告知其有條件地將車輛臨時停放至周邊區域,疏導無名路上的停車壓力。
錯時分流
緩解擁堵
為避免家長集中接送造成道路擁堵,經街道和校方溝通,確立實施“早上提前開校門”“晚上分批出校門”的分流方案。

同時,交警部門配合在高峰時段,採取分時段分區域的臨時交通管制,進一步減輕道路通行壓力。

聯合行動
守護安全
在每天早晚高峰時段,“交警+學校(安保力量、值班教師)+街面(第三方市容管理人員)+家長”攜手組成“四位一體”護學聯盟,維護校門口接送秩序,制止非機動車輛在校門口亂停亂放,及時疏導擁堵人員和車輛,提高接送效率,保障通行安全。

從原先的“無人管”
到后來的“眾人管”
現如今
這條無名路已成為
秩序井然的“舒心路”

(來源:上海虹口)
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