您家附近也在整治范圍嗎？為了美麗天際線，上海今天啟動新三年計劃

　　東方網記者劉輝5月8日報道:截至4月底，全市架空線入地和杆箱整治開工194公裡，竣工46公裡。這是記者今天從住建委舉辦的百公裡攻堅戰啟動儀式上了解到的。據悉，未來三年，上海將完成全市內環內主次干道、內外環間重要道路，以及歷史風貌區、旅游景區、“一江一河”沿線、郊區新城、核心鎮、歷史名鎮等重要區域范圍內約600公裡整治。

　　來看哪些區域列入整治范圍

　　架空線入地和杆箱整治是市委、市政府確定的“民心工程”之一，也是踐行“人民城市”理念的具體實踐。據介紹，新一輪整治范圍覆蓋全市16個區+臨港新片區，按照“以點連線、延線成片、連片成面”的原則，中心城區聚焦內環高架、延安高架、南北高架沿線兩側重點道路，重點圍繞豫園、老外灘、蘇州河沿線、衡復風貌區、北外灘區域、世博—前灘區域、張江、新客站以及南站周邊等區域，開展整治工作。郊區主要聚焦長三角一體化、臨港新片區“兩翼”發展，“五個新城”建設及旅游景區等區域開展整治工作。

　　今年，恰逢建黨100周年、第十屆中國花卉博覽會、第四屆中國國際進口博覽會，市住建委將圍繞重要場館、重點區域、重要道路開展整治。例如：黃浦區重點對中共一大會址、新青年編輯部舊址周邊道路進行整治，延伸后創建環人民廣場-新天地區域18公頃和環南外灘-豫園區域13公頃的無架空線全要素整治示范區﹔徐匯區重點對衡復風貌區、徐匯濱江、徐家匯體育公園、南車站周邊進行架空線入地全要素整治﹔普陀區重點對曹楊區域、長壽區域、長風區域、桃浦智創城、蘇州河兩岸等區域進行架空線入地全要素整治﹔崇明區重點對花博會周邊道路進行架空線入地全要素整治。

　　記者了解到，其中曹楊地區是今年普陀區“美路行動”開展的重點區域之一。曹楊新村自1951年建成起，已建村70年，是上海市最早建成的工人新村。曹楊一村周邊三條主要道路花溪路（桐柏路-梅嶺北路）、棠浦路（蘭溪路-梅嶺北路）、楓橋路（花溪路-曹楊路），自今年3月底啟動開工建設，僅通過一個多月時間就完成了全部電力、信息的合杆排管工作，開關站建設也已接近尾聲。另外，部分路段的整治工作還融合了城市景觀設計理念，將在6月底以全新的面貌向公眾展現。

　　新三年計劃啟動

　　啟動儀式上，上海市住房城鄉建設管理委主任姚凱提出倡議:要全面落實“比學趕超”的工作要求，聚焦重點區域、重要道路，確保在7月1日建黨一百周年之際實現全市竣工100公裡的目標﹔確保下半年再力爭完成100公裡的整治任務，為新一輪三年行動計劃開好局打下堅實基礎。據了解，截至4月底，全市架空線入地和杆箱整治開工194公裡，竣工46公裡。

　　架空線入地和杆箱整治新三年行動計劃的重點內容是什麼？市住建委表示，首先，在整治內容上，我們目標是三年完成全市內環內主次干道、內外環間重要道路，以及歷史風貌區、旅游景區、“一江一河”沿線、郊區新城、核心鎮、歷史名鎮等重要區域范圍內約600公裡整治﹔

　　其次，在整治效果上要求整治路段綜合杆設施基本覆蓋，減杆率不低於60%，減箱率不低於50%，市政修復和城市家具設置達到全要素提升的標准，要創建多個無架空線全要素整治高品質示范片區和示范道路﹔

　　在長效管理上。探索構建全要素設施長效管理機制，整治完成路段的全要素設施全部採用信息化、標識化管理，納入網格化管理部件，由全市網格巡查員進行巡查督查，設施管理納入“一網統管”，行政事項納入“一網通辦”。

　　解決電站建設難題有妙招

　　值得一提的是，為了解決一直困擾架空線入地難題的電站建設，市住建委總結了前三年建設經驗，出台了《關於本市架空線入地電站建設的工作要求》，在電站選址、用地協議、電站設計、電站移交使用等方面予以了明確。

　　例如，電站選址上優先利用道路沿線原有電力設施增容改造，公廁、垃圾房、國有企事業單位房屋等既有資源改擴建﹔其次是靈活選用高架橋孔、公共綠地、地鐵車站附屬設施邊角用地、國有企事業單位用地等資源配建電站﹔最后在舊房改造、地鐵車站建設、毛地區域整體開發時，統籌規劃電站建設，臨時性電站盡量利用不影響今后地塊建設和道路紅線的區域建設電站。

　　電站設計上還堅持“減量化、小型化、隱性化”的原則，電站外觀要根據現場空間資源和周邊景觀情況進行設計，如空間較為狹小，可採用不增加電站表面積的涂裝方式，如空間比較寬裕，宜根據周邊建筑、綠化特點採用裝飾材料進行裝飾。同時也總結了各個區電站選址和電站外觀裝飾比較好的經驗和做法作為參考方案。