大江東︱會行走的智慧新物種！上汽按下“自我顛覆”啟動鍵

全球首個汽車SOA開發者大會 沈文敏攝

汽車，將不再是那個汽車，而是會行走的“智慧新物種”！

4月9日，全球首個汽車SOA開發者大會——上汽零束SOA平台開發者大會揭幕。在百度、阿裡、騰訊、京東、華為、OPPO、Momenta、地平線、科大訊飛、東軟、商湯等生態伙伴鼎力支持下，500名各界“開發者”濟濟一堂，暢談軟件技術與汽車產品的深度融合。

大江東工作室發現，大數據、雲計算、人工智能等新一代信息技術蓬勃發展的今天，擁有百余年發展歷史的汽車，迎來顛覆性變革的巨大契機。作為國內最大汽車企業，上汽此前一直“吃穿不愁”。但這兩年業績接連負增長，“苦日子”逼得企業必須不斷創新來“自我救贖”，於是，上汽為“自我顛覆”按下啟動鍵。

五年三千億創新投入，向高科技企業全面轉型

如今，傳統通訊工具——手機，進化為移動智能終端，常伴人們左右。在無數開發者熱情助推下，蘋果APP Store和安卓應用商城裡上百萬個應用軟件，為人類開啟更便捷、更智能、更有趣，既千人千面又高效互通的移動互聯新生活。而通過與信息技術深度融合，汽車也迎來顛覆性變革，朝著“數據決定體驗、軟件定義汽車”的方向發展，原來單純的機械產品，將嬗變為移動智能空間和生態服務平台，成為能自我學習、自我進化的出行伙伴。

“軟件定義汽車”首款智己L7

正如同開源的軟件應用商城成就了智能手機生態，開放的汽車SOA平台將產生源源不斷的大數據，驅動產品和服務快速連續迭代，從而推動汽車加速進化、價值躍升，讓人們暢享未來智慧交通的自由與便利。

上汽集團在會上宣布：“十四五”期間，將在智能電動等創新領域投入3000億元，全面向高科技企業轉型。在智能網聯領域，上汽將圍繞“一三五”戰略構想，加快推動自主創新：“一”代表“以用戶為中心”﹔“三”代表智能網聯化產品、智能網聯化體系和智能網聯化生態三大方向﹔“五”代表軟件、人工智能、網絡信息安全、大數據和雲計算五大核心技術能力。

汽車產業從“以產品為中心”轉變為“以用戶為中心”的時代，更貼近用戶的智能網聯汽車呼嘯而來。

在智能網聯生態方面，上汽將與生態伙伴持續圍繞智能駕駛、網絡信息安全、5G賦能、汽車芯片等領域合作，分享軟硬件底座、數據資源、出行場景，實現共贏發展。上汽還將發力構建“雲管端”一體化的全棧解決方案，並實現全域核心軟件的深度自研﹔打造整車數據工廠，實現用戶體驗的全生命周期優化迭代﹔基於深度學習算法，聚焦智能駕駛、智能座艙等場景下的體驗升級﹔打造網絡信息安全的研發體系、防護體系和組織體系，保障用車安全﹔構建“混合雲”平台，打造智能網聯汽車的雲端平台。

顛覆性的零束“銀河”智能汽車全棧解決方案

如果說，整車集中電子電氣（EE）架構是“軟件定義汽車”的硬件基礎，那麼面向服務的架構（SOA，Service-Oriented Architecture）就是“軟件定義汽車”的軟件基礎。作為一種軟件設計的核心方法，SOA在IT和互聯網領域已歷經近20年發展，但在整車產品上實現全面應用還是頭一回。上汽將SOA平台導入汽車產品，難度遠遠高於手機和電腦，打通汽車上萬個零部件和應用軟件之間的協同合作，可謂意義非凡。

上汽零束SOA平台展示

更重要的是，通過SOA平台（這個平台還包括專門的開發者平台，能為各類開發者提供軟件開發工具），終端用戶、汽車廠家及第三方開發者將攜手共建跨品牌、跨平台、跨車型的軟件開發能力，打造以用戶體驗為核心，各方開發者共同參與、合作共贏的智能汽車生態。從此，用戶隻能被動接受車企產品和技術的傳統關系將被顛覆，取而代之的是頻繁交互、不斷迭代的親密融合，嶄新的共創共贏關系將推動汽車行業從封閉走向開放。

在這個生態裡，車企將不只是制造汽車，還將晉級為移動出行服務供應商，向用戶提供全生命周期的軟件服務，通過軟件開發、配置、迭代，來滿足多種多樣的用車需求﹔通過軟件快速迭代、數據精准服務的敏捷運營，用戶出於自身個性化需求購買汽車和軟件，買一款車就可以擁有千車千面的體驗，用戶通過軟件設置汽車產品的不同功能，甚至根據個人喜好強化特定性能，享受可訂閱式服務﹔在汽車企業和用戶開放硬件和數據基礎上，第三方開發者可把豐富的互聯網資源納入生態，針對多樣化應用場景開發多樣化軟件，既為用戶和汽車廠家創造價值，也獲得自身收益。SOA軟件平台的多方合作，將為軟件汽車不斷進化和用戶體驗不斷提升提供源源不絕的動力。

上汽零束“銀河全棧解決方案”

上汽零束“銀河全棧解決方案”，涵蓋了中央集中式電子架構、SOA軟件平台、智能汽車數據工廠、全棧OTA和網絡安全方案四大基礎技術解決方案，以及端到端為用戶帶來極致體驗的智能化場景服務平台。硬件方面，中央集中式電子架構實現了硬件的可插、可拔、可擴展﹔軟件方面，SOA軟件平台實現了軟件的可買、可賣、可訂閱﹔數據方面，數據工廠實現了智能汽車不斷的自學習、自成長、自進化。

端到端為用戶帶來極致體驗的智能化場景服務平台，使智能汽車成為用戶移動的第三空間。通過更加個性化、情感化的智能服務，為用戶提供更貼心、更安心的“人車共駕”和“人車合一”體驗。

“軟件汽車”，由“人找服務”到“服務找人”

軟件汽車，是一種以用戶體驗為核心的服務。以前是“人找服務”，未來是“服務找人”。“我是最懂你的好朋友，識別你的喜怒哀樂，主動調節座艙氛圍﹔我是妥帖的應急幫手，遇到故障，能第一時間識別診斷並找到最近的維修站﹔我是靠譜的副駕，你疲倦的時候，陪你聊天甚至接管方向盤﹔我是貼心的秘書，隨時上報你最感興趣的信息資訊﹔我還是機靈的哨兵，會和別的車以及路邊交通設施交朋友，識別規避前方安全隱患。我是一直陪伴著你，能自我學習成長的軟件汽車！”

實現“千人千面”的用車體驗

在手機上為數不多的傳感器、執行器的支持下，IOS和Android兩大系統能提供百萬級應用。SOA軟件平台可調用汽車上近千個硬件，提供龐大數量的應用場景，帶來像智能手機一樣的海量應用軟件。

未來，車主可以根據乘員數量、道路情況、目的地甚至自己心情等不同條件，在車機及移動端APP上下載配置不同的功能。在SOA軟件平台的幫助下，通過數據、算法、軟件的不斷積累和迭代升級，最終汽車將由執行指令的冰冷機械，進化為能夠實時交流、洞察需求、主動服務的“有生命的出行伙伴”。

“軟件定義汽車”首款智己L7內景

2016年，全球首款互聯網汽車上汽榮威RX5和斑馬智能行車系統問世，“軟件汽車”邁出革命性第一步。隨著全球首個汽車SOA平台開發者大會召開，共創共贏、群策群力的智能汽車生態不斷成型，發軔於互聯網汽車的軟件汽車，將駛入“我來定義”的全新通道。

開發者平台是軟件產品孵化器，也是上汽零束SOA軟件平台的重要組成部分。通過平台，上汽全面開放智能汽車硬件計算能力和軟件服務能力，攜手各界開發者打造智能汽車全新生態。平台將提供在線調試工具及仿真環境，確保代碼質量，幫助開發者快速實現車端應用功能開發。通過平台后台管理系統，開發者能對賬號權限、應用風控及內容進行管理，實現軟件在應用市場的審核、上架等。

目前，上汽零束已為開發者開放了680項車端服務、980項雲端服務、260項數據服務，覆蓋車設車控、智能駕駛、信息娛樂、智能網聯、數據訓練等20余個領域。在此基礎上，上汽零束和首批萬名開發者一起，攜手打造了數十個智能汽車專屬應用場景，幾百個用戶“千人千面”模式， 以及部分典型的汽車智能化應用。

如果把智能汽車比喻成一座“比特幣金礦”，用戶、極客、汽車廠商、供應商、其它第三方開發者，都將在開發者平台擁有“專屬挖礦機器”，DIY自己的數字化應用。

上汽集團董事長陳虹信心滿滿：“汽車業百年未有之大變局，既是產業本身兼收並蓄、吐故納新的大時代，也是各方各展所長、眾籌創新的大舞台，上汽將秉持‘和合共生、眾行致遠’的理念，聯合生態伙伴們，在把握百年未有的大機遇中一起繪制新地圖，在應對百年未有的大挑戰中探索打通新航路，共同開辟汽車產業轉型升級發展的新大陸。”

（本文圖片除署名外均由上汽提供）