同日起跑！地鐵迎兩張“新面孔”

18號線南段通車首日，無人駕駛艙成“網紅打卡點”。 /晨報記者 鐘暉

上海軌道交通10號線二期、18號線一期南段昨天開始迎來送往，吸引了不少市民乘客前來體驗“嘗鮮”。

10號線二期隻有10公裡，僅六座車站，有全國首個設置在自貿區內的軌交車站（基隆路站），將更便利該區域人員的通勤與出行，也將為創造更好的營商環境提供交通便利。

“我住在外高橋，每天要去五角場，以往是先到港城路站乘坐6號線，再換乘12號線、10號線，兜了一個大圈子，花一個多小時才到浦西五角場。今天10號線二期開通了，隻要20分鐘就能抵達目的地！”一位中年乘客喜滋滋地對記者說。

據卡斯柯信號有限公司披露，10號線二期是全國第一條按照交通委發布的新無人駕駛驗收標准進行評審並通過驗收的項目。“比如說，在正線設置休眠區，列車可在正線任一休眠區域內休眠、喚醒，以實現基於客流需求的列車靈活投放和運能調整。”

18號線南段試共有8座車站，全部位於浦東。這是上海首條最高等級全自動無人駕駛的地鐵線路，可實現列車自動喚醒、休眠、出入庫、正線運營、折返及洗車等功能。還可實現遠程控制車輛照明、溫度、空調等特色功能，為乘客提供貼心服務。此外，列車內配備智能無線充電平台，乘客在給手機充電。

18號線全自動無人駕駛列車不設駕駛室。當天，乘客從車頭的車窗望出去，可以看到隧道內的景致，很多乘客來到車頭位置一飽眼福。“哇，這個車頭將成為下一個‘網紅’打卡地！”（記者 鐘暉）