上海軌道交通10號線二期初期運營前安全評估工作已順利完成。目前,工程建設及運營單位正在對設施設備進行綜合系統調試及各項演練,確保今年年底前開通試運營。
作為溝通浦東浦西的又一重要通道,10號線二期與一期新江灣城站貫通,全長約10公裡,共設國帆路站、雙江路站、高橋西站、高橋站、港城路站、基隆路站6座車站。除國帆路站位於浦西,為地下車站外,其他五座車站都位於浦東,且都是高架車站。
10號線二期終點站基隆路站,是國內首座位於自由貿易試驗區的地鐵車站。按照屬地管理規定,出入自貿區需要接受必要的檢查。“我們與自貿區管委會以及海關進行對接與溝通,通過一些必要的技術手段,比如說在每個出入口設置專門的檢查崗,對這個特別的站點進行有效管理。”10號線項目經理部經理韋博告訴記者。
港城路站與6號線港城路站相依而建,經設計改造,成為上海目前唯一的高架同層換乘站。此外,增加了南側出入口的設置,除進一步方便潼港社區居民的出行,還可與高橋長途汽車站實現換乘。
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