游客出行更注重私密和安全，租車“逆風”增長

　　摘要：租車市場在疫情防控期間迅速恢復。

　　疫情防控狀態下，盡量多和家人朋友結伴出游，減少乘坐公共交通，成為不少游客的共識。受益於此，租車市場成為旅游行業繼餐飲和酒店客房后復蘇最快的領域之一。一份來自大型在線旅游機構的《2020中國汽車租賃行業復蘇報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年上半年國內汽車租賃市場迅速克服疫情影響進入復蘇狀態，目前行業整體規模已超越去年同期水平，有望在年底突破千億元大關。

　　通過對用戶用車行為、目的、意願等多方面的調研后《報告》發現，疫情發生后，越來越多人關注出行的安全、私密，由此帶動大量新用戶涌入租車市場，行業整體新用戶佔比達45%，整個租車行業的潛能正在被激發。

　　這幾天剛剛從黃山旅游歸來的姚女士，就在安徽當地嘗試了一把租車出行。考慮到直接從上海開車去黃山路途全部自駕會有點累，姚女士和朋友先乘坐高鐵抵達黃山北站，隨后租車開了40分鐘抵達黃山腳下的快捷酒店，第二天早上上山觀景。隨后的幾天中，這輛租來的車一直是她和朋友們的代步工具。

　　黃山日出

　　值得關注的是，租車用戶的年齡正進一步年輕化發展。其中，24到40歲用戶佔比約49%，24歲以下用戶佔比達12%。顯然，租車出行的方式正被越來越多的年輕人接受。

　　為什麼今年的租車市場恢復迅速？個人租車需求多樣化、用車場景更豐富成為主要動因。《報告》顯示，今年疫情發生后，在家辦公、遠程辦公等比例上升，企業長租、商務出行等需求有所降低，但更多個人用戶開始傾向於選擇租車實現多元需求，如長租車上下班、租車休閑度假、豪華車旅拍等，提升了租車市場份額。

　　疫情也導致用戶租車行為發生了一些改變。人們的租車決策周期變短，相比2019年，決策時間縮短了23小時。同時，用車時間也有所縮短，2天內訂單佔比增長7%，這也是因為更多新用戶在今年開始體驗租車出行。

　　在租車信息的獲取方面，2020年上半年，在線旅游平台、社交媒體等影響用戶的強度明顯增加。與此同時，在用戶做租車出游的決策時，最終選擇攜程等一站式平台的比例明顯上升，因為可以給用戶提供車輛以外的更多服務，傳統專業租車公司的比重有所下降。

　　在租車階段，用戶對租車過程中的各項保障最為關心，超過90%的用戶希望改變傳統的租車押金模式。同時，在車況、租車價格、車型等傳統關注點外，租車保險賠付披露是否清晰透明、取車門店服務是否可靠、是否有客服提供全程服務、訂單能否支持退改等的呼聲也很強烈。

　　中國汽車租賃行業正迎來發展新機遇。更多消費者希望選擇大平台，獲得更多保障。但從目前市場看，行業仍呈現明顯的分散型市場特征。統計顯示，目前全國租車企業超過3萬家，但絕大部分公司平均擁有車輛僅30輛。過於分散的市場，會導致標准不一、服務保障難以跟上等問題。隻有更多創新與整合，不斷提升服務標准，中國汽車租賃行業才能迎來更大發展。