能“刷手”的無人駕駛熊貓公交車要現身上海街頭了?

能“刷手”的無人駕駛熊貓公交車要來了?

正在進行開放道路測試,採用手脈識別技術，可自行完成商品無人販售

應用多項高科技的“熊貓智能公交車” /深蘭科技

晨報記者 李芹

兩隻黑黑的“大耳朵”，一張可愛的“嘟嘟臉”，兩個自帶黑眼圈的“大眼睛”……在不久的未來，上海的街頭可能會出現一輛輛外形酷似熊貓的智能公交車——不僅可以“刷手”計費，車內還能“刷手”購物……這款源自於長寧企業研發的“熊貓智能公交車”正在嘉定做開放道路自動駕駛裡程測試，這也是上海進行開放道路測試的首輛“無人駕駛”公交車。

自動駕駛、“刷手”乘車、“掃手”購物……若不是親身體驗，很難想象這輛長著一張“熊貓臉”的公交車應用了這麼多高科技。

勻速續航超過500公裡

車輛喚名“熊貓智能公交車”，由長寧企業深蘭科技研發制造，車身長12米，有23個座位，包含站立區最大允許乘坐79人，屬純電動新能源車輛，勻速續航超過500公裡，綜合續航裡程超過300公裡。

時下，“手機掃一掃”已經成為很多人的生活方式，無論購物還是出行，手機所具備的強大功能讓不帶現金出門成為了現實。而乘坐“熊貓智能公交車”，不需要現金、銀行卡不說，甚至不需要手機。

深蘭科技技術副總裁趙旭告訴記者，乘客隻需要通過掃描手部進行注冊並綁定支付賬戶就可以直接“刷手”乘車。據介紹，這項支付方式採用了手脈識別生物技術，通過紅外光拍攝、採集皮膚以下3毫米處的內部活體特征，再經過精密的算法，匹配和識別手掌部位唯一DNA的生物特征值，從而完成身份認証，與支付軟件自動綁定。

除了便捷的支付方式，“熊貓智能公交車” 還配備了多種高科技。比如，車內的DM S司機監控系統——對駕駛過程中的分神、吸煙、打電話、連續打呵欠等不良駕駛習慣，可以進行識別、記錄及提醒。再比如專為公交車設定的乘客異常行為監控系統——能夠全方位識別分析乘客異常行為，包括摔跤、吸煙等，並在后台即時播報預警。

引入智能無人零售系統

值得一提的是，深蘭科技在公交車上還特別引入了智能無人零售系統，作為深蘭科技無人值守商店的“精簡版”，整個系統採用A I攝像頭360°精確識別商品，可以自行完成商品無人販售。和“掃手”坐車一樣，隻需提前賬戶綁定，即可實現“掃手”支付。

當然，既然是一部智能公交車，智能化的駕駛系統顯然必不可少。

趙旭介紹說，“熊貓智能公交車” 配備了高性能自動駕駛技術，通過行業領先的計算機視覺算法及多傳感器融合算法，利用自動駕駛線控改裝技術方案、硬件和自主研發的神經網絡FPAG芯片，使用機器視覺加激光雷達等精確識別、感應環境並自主規劃路徑，避讓行人、障礙物等，可以實現公交車自動加減速、轉向、跟車、自主變道、緊急制動、進出站台等功能，提供完善的交通運輸服務方案。

“2019年8月底，我們拿到智能網聯測試牌照，2019年9月起在嘉定區智能網聯開放式道路測試。今年受到疫情影響，從3月底啟動開放式道路測試，熊貓智能公交車在嘉定區測試道路長度約20公裡。”趙旭透露，就全國范圍而言，目前有上海、武漢、廣州、長沙、深圳獲得了測試牌照。