國產郵輪產業揚帆起航 中國最大游輪公司在上海開啟運營

人民網上海1月12日電（董志雯）昨日，上海吳淞口國際郵輪碼頭迎來85861噸、載客2210人的歌詩達大西洋號。作為中船嘉年華郵輪有限公司旗下第一艘郵輪，歌詩達大西洋號的交付標志著公司已整裝待發，蓄勢開啟中國郵輪發展的新篇章。

為落實習近平總書記見証簽署的戰略合作協議， 全球最大的造船集團——中國船舶集團所屬中船郵輪科技發展有限公司與世界最大郵輪公司——嘉年華集團於2018年合資成立了中船嘉年華郵輪有限公司。2018年上海進博會期間，兩大巨頭簽署了兩艘在役郵輪的相關購買合同，包括昨天交付的歌詩達大西洋號，以及歌詩達地中海號。

作為一家中資控股的郵輪合資公司，中船嘉年華以打造中國郵輪的旗艦企業為使命，管理運營一支為中國游客打造的郵輪船隊，在中國建立完善的郵輪生態系統，助力中國發展成為全球領先的郵輪市場。

“郵輪船隊的建設是有一定周期的，除了船隻購買和自行建造，還有隊伍建設運營。”中船嘉年華郵輪有限公司董事長楊國兵告訴記者，歌詩達大西洋號的交付對中船嘉年華公司具有裡程碑式的意義，它意味著中國船舶集團與嘉年華集團的合作正按計劃穩步開展。

根據計劃，載客2114人的歌詩達地中海號也將於2020年底加入船隊。“這兩艘經典成熟的郵輪將為國內鍛煉出一支世界一流的經營、服務團隊，為中國后續自建郵輪儲備更多的經驗和人才。”楊國兵透露，2019年10月，中船嘉年華建造的135500總噸的首制船在上海外高橋造船廠開工﹔兩艘在建的VISTA級（中大型郵輪）13.5萬噸郵輪和4艘優先訂造VISTA級郵輪將從2023年起逐年加入中國船隊，屆時擁有8艘郵輪的中船嘉年華將成為中國最大的郵輪公司。

郵輪產業近年來已成為全球最蓬勃興盛的行業之一。2019年，有近300萬中國旅客選擇搭乘郵輪出境旅行。過去十年，郵輪旅游在中國的滲透率從2009年的0.003%上升到2018年的0.16%，這樣兩個看似微小的數字背后，代表著中國郵輪旅客規模在過去十年以超過40%的年復合增長率飛速增長，中國已經是全球第二大郵輪消費國﹔這個數據也意味著，從此刻的0.16%開始，郵輪產業在國內仍然是一片充滿生機的藍海。

中船嘉年華郵輪有限公司董事總經理陳然峰表示，中船嘉年華的業務不僅將涵蓋郵輪運營，同時還將不斷地在中國訂造新的郵輪，並以此促進郵輪經濟在中國乃至全球的升級和進步。（圖片由中船提供）