2020年春運旅客出行趨勢發布 “旅游過年”成“新年俗”

人民網上海1月9日電（記者沈文敏）2020年春運明天起正式開啟，一年一度“世界上最大規模的人口遷徙”也拉開了帷幕。40天時間、30億人次踏上歸程或旅途。

與往年相比，今年春運出行有什麼新特點和新趨勢？出行群體的用戶來自哪些區域？出行的高峰時間點是什麼時候？

綜合機票、酒店、火車票、汽車票和旅游度假等產品的預訂數據，攜程集團發布了《2020年春運旅客出行趨勢報告》。《報告》分析，“返鄉團聚”仍是春運40天最重要的“主題”，但“旅游過年”也成了“新年俗”。

“受益於‘八縱八橫’高鐵網絡的完善，今年春運期間乘坐高鐵或動車出行的用戶所佔比例為七成。”《報告》稱，以春節為時間線劃分，長三角、珠三角、京津冀地區成為節前主要人口的遷出地﹔節后，河南、安徽、湖南、山東等地是熱門遷出地。

根據《報告》，1月10日開始，出行人數會逐步上升，節前一周迎來春運客流高峰，最高峰出現在1月21日。返程客流，在1月30日和2月9日出現雙高峰。

這期間，上海虹橋站、廣州南站、成都東站、北京西站、杭州東站、重慶北站、北京南站、深圳北站、南京南站、鄭州東站是2020年春運期間“最忙碌”的火車站。

攜程汽車票數據顯示，北京前往內蒙古赤峰、遼寧朝陽和阜新，成都前往攀枝花、西昌的線路是整個春運期間最火的幾條線路。

另外，與往年不同，越來越多春節出游的游客選擇提前“開溜”。攜程跟團游和自由行預訂數據顯示，截至2019年12月31日，春節長假出行的游客中，超三成游客選擇在大年三十之前出發。

《報告》稱，一線、新一線城市是節前主要人口遷出地。節前一周人口遷出最多的十五大城市分別為上海、北京、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、重慶、西安、長沙、天津、鄭州、蘇州、寧波，大多位於長三角、珠三角、京津冀地區。

作為傳統的勞務輸出大省，河南、安徽、湖南、四川、重慶、貴州、湖北、廣西等省份是節后的主要人口遷出地。

部分經濟發達的強三四線城市，成為今年春運人口遷徙的“黑馬”。 《報告》稱，義烏、晉江、龍口、宜興、泰安等城市人口遷出量同比增幅超過一線城市。

春運前夕，成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、京港高鐵商合段等15條高鐵新線陸續運營。相比以往，高鐵運力不斷增加，旅客能更快返鄉。

最近三年春運期間，乘坐高鐵出行的旅客人數連續增長，2020年春運增長勢頭更顯著。根據《報告》，約70%的旅客會選擇高鐵或動車，80后、90后是主流人群。

相對於火車，春運期間航班很少打折。但受運力增加等因素影響，2020年春運期間，飛往北京、重慶、成都、哈爾濱、廈門等熱門旅游地的機票價格同比下降約2%。