上海机场集团介绍，5月21日，浦东机场E、F滑行道和第二跑道完成历时56天的不停航局部换板工程，重新投入运行。详见↓

浦东机场E、F滑行道和第二跑道于2005年投用，是浦东机场航班起飞最为集中的跑滑系统。投用18年来，由于航班频次高、荷载量大，导致该区域道面出现了角隅断裂、接缝破碎等道面病害。经病害成因分析、维修方案论证，该区域道面通过常规维修已难以解决。上海机场集团于3月26日正式启动了浦东机场E、F滑行道和第二跑道的局部换板工程。

施工方通过流水线作业、多点开花的施工方式，最终顺利完成道面板更换6万余平方米、基础注浆加固4万余平方米、拆除和恢复灯光设备150套、恢复地面标志线500平方米等各项既定任务。高峰时段有700余人在现场作业，作业设备和车辆达200余台，监管百余人。5月11日通过竣工验收，5月18日通过行业验收。

资料：上海机场集团

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