扣件更换（上海地铁供图）

城市是一个有机的生命体，大到客流管理力量的精准调度，小到一颗轨道螺栓的紧固程度，每一个情况都有可能让这座城市“牵一发而动全身”。

与往常的“空城”形成了对比，今年春节期间的上海还算热闹。不仅是因为留沪过年的人多了，也因为还有这群人坚守在岗位，默默地推进上海地铁的轨道减振降噪工作。

电话值班，保障30分钟反馈，24小时定位，72小时处置

这是一个用电话热线串起的响应机制，春节期间依旧在线。

针对振动、噪声信访投诉件，上海地铁维保工务要求各部门快速联动，尽最大努力解决民生诉求，为群众打开解决问题的“绿色通道”。

电话值班要求在接到热线后的30分钟内给出反馈。职能部室在24小时内分析出产生振动和噪声的位置。维护部门在72小时内完成处理和整改。值班人员说：“乘客们的诉求不能耽误，及时落实和反馈，也是我们新年向大家亮出的态度。”

精耕细作，更换钢轨扣件，提升整体设备状态

2021年，工务人马不停蹄地更换了40577套扣件，比去年超出了整整2倍。在4万多套扣件中，包含锈蚀地段更换、减振地段更换以及设备状态更新和升级等板块。

春节，正当大家觥筹交错，阖家团圆的时候，这些留沪的维护人员在夜晚精耕细作，悄悄更换轨道扣件，努力提升了轨道线路安全性和舒适性。他们希望在开工之日，能够为返沪的乘客们准备一个“大大的惊喜”。

每晚推进一些，一个春节黄金假期，就能有不小的收获。

砥砺逐磨，减振降噪，让乘客们更有获得感

近年，上海地铁引进的钢轨打磨车和铣磨车作业效果非常显著，不仅有效控制钢轨的轨面病害，也延长了换轨周期，增加了钢轨使用寿命。铣磨后的区段平均噪声降低了约6分贝。这不仅对乘客的安全是一种保障，对其乘车体验也是一种提升。车厢内看不见的6分贝的改变，背后有着这样一群人默默付出。

今年春节，工务人还将参与有他们主导的5、6号线部分区间停运整治工程。对上海地铁轨交线路的隧道、轨道、车站进行一次综合整治。 （龚莎）

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