申城道路交通缓拥堵项目进展顺利 多样化措施提升通行效率

申城有不少拥堵常发路段，给市民出行带来困扰，管理部门为此正在采取措施。记者从上海市道路运输事业发展中心获悉，在持续加大推进力度之下，上海今年道路交通缓拥堵项目进展顺利，通过增设转弯车道、路口渠化等多样化措施来提升通行效率。

比如在松江区，今年就计划实施4个道路缓拥堵项目，利用有限的道路资源来实施便民工程。其中，新车公路与南乐路、泗陈公路与横港公路、乐都路与玉树路路口，增设左转弯车道，而横港公路与泗陈公路则进行路口渠化改造。

目前，除新车公路与南乐路路口增设一条左转弯车道尚在实施过程中以外，其余3个项目已全部完成。

再比如，国权北路（三门路—何家湾路）道路也进行了改建，目前工程主线已经贯通。

“改造成港湾式站台后，车辆通行规范有序，乘车更有安全感了。”昨天上午，正在国权北路何家湾路候车的市民对港湾式车站表示认可，感觉这种设计非常人性化。

该道路原来的路面宽度为7米，而且“机非混行”，沿线公交车站均为“路抛式”公交停靠站，经常出现因公交车停靠影响来往车辆通行的情况。

在道路建设前期规划时，宝山区充分考虑公交车停靠问题，结合道路改建工程，将原有“路抛式” 公交停靠站全部改建为“港湾式”停靠站，目前已完成全线4处公交港湾式停靠站。

改建后的车站，既满足公交车停靠，又不占用道路资源，降低了公交车停靠时对交通流的影响，提升了道路通行能力，有效解决了道路拥堵顽症。