上海携手安徽合肥推进“联动接卸”新监管模式

2021年03月11日19:30  来源:人民网-上海频道
 

3月10日,上港集团旗下集海公司驳船“富航之鑫”装载的两个40英尺高箱顺利卸至上港集团洋山深水港区——上海、安徽合肥两地“联动接卸”业务正式启动,这标志着关港合作携手推动的“联动接卸”新监管模式向长三角地区拓展迈出了坚实一步。

按照长三角区域一体化发展纲要,为推广洋山—太仓港“联动接卸”的成功经验,前期,上海、合肥两地海关就“联动接卸”模式推广至芜湖港的相关方案进行了研讨。在此基础上,双方迅速成立专题小组,明确操作细则,打通物流节点,在上港集团、安徽省港航集团等大力支持下,2021年3月8日第一票货物即正式采用新监管模式运行。该票货物8日从芜湖港装出,10日卸至洋山港区,计划衔接15日的干线船,成功实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,全程运输48小时,相较于其他模式节省了近一半的时间,极大提高了物流转运时效,降低了物流运输成本。

上港集团供图

据悉,“十三五”期间,上海口岸关港紧密合作,2015 年6月积极推进区域通关一体化政策落实,达成了“沪太通关与物流一体化改革方案”。沪太两港共同推出“出口沪太通”业务模式,即出口货物进入太仓上港正和码头,视同运抵上海洋山港区,同时上港集团配以支线转运服务。这使得太仓启运的出口货物仅需在太仓本地办理通关手续,查验及放行仍在上海,实现了“一次申报、一次查验、一次放行”,有效提高了长三角区域物流效率、降低了企业物流成本。2020年11月,随着“联动接卸”监管新模式的确立,进一步实现洋山—太仓港通关物流一体化运作进出口全覆盖,即进口货物同样可直接选择在太仓报关,货物抵达洋山港区后,经“太仓快航”转运至太仓港即可直接提离。如今“沪太通”业务运作模式已完全成熟,辐射范围涵盖苏南和苏北大部分地区,2019 年业务量达 5.4 万TEU,2020 年达9.4万TEU同比增长74%。

据悉,上海海关、上港集团下阶段将持续紧扣“一体化”和“高质量”两个关键点,围绕《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,持续推进区域港口协同、港航合作与集疏运完善。2021年,将继续把通关+物流一体化业务模式,进一步复制到长三角区域内的扬州、张家港、大丰等上港集团投资港口;同时推进洋山岛上查验中心建设,完善查验资源,为“联动接卸”新监管模式推广至上海港水水中转对接的全国各港口提供坚实保障。

(责编:唐小丽、金煜纯)
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