倡导“就地过年” 上海快递小哥骑手：“我们准备好了”

　　2月8日晚上7时半，圆通速递上海出港中心灯火通明，来自云南普洱市澜沧县的拉祜族操作工张扎丕娴熟地进行快件分拣。受访者供图

　　外卖小哥已算好了春节加班收益，生鲜骑手们90%留守上海保供应。而面对“反向年货”的暴增，菜鸟驿站的站长们在忙碌之余不忘签下“不打烊协议”……“就地过年”倡议之下的上海，春节里快递还送不送？外卖和生鲜电商的骑手够不够？春节近在眼前，记者采访多位留沪过年的骑手、快递小哥和驿站站长，听到他们自信的声音——我们都准备好了！

　　崧泽华城青湖苑菜鸟驿站站长程洋保证今年春节“不打烊”。 受访者供图

　　不光为赚钱

　　还能找到“小确幸”

　　当了5年“单王”的美团外卖骑手魏明勇，今年春节决定留在上海跑单。

　　“春节7天，我能多赚不止3000元。”他的一笔账算得清清楚楚：2月1日开始到元宵节那天，每单加2元，相当于每天可多赚100来元；春节假期前4天有额外补贴，除夕那天100元，初一到初三每天各300元，和他签合同的第三方公司会给800元“开门红”红包，美团平台还会给500元红包……

　　记者问他“为啥对平台规则那么清楚？”魏明勇憨厚地笑起来：“因为我的每一份付出，都能变为第二天账户里的收获，都是实实在在的获得感。”他所在的市中心南市站点，最近订单很多，他每天都要跑50多单，上午9时出门，半夜12时才回到出租屋。他每天监测体温，坚持取餐送餐全程佩戴口罩，对餐箱每天早晚各一次消毒。

　　远在四川老家的妻子打电话叮嘱他“小心别感冒”，读幼儿园的儿子对他说“爸爸，你少跑一单吧，我少买一样玩具”。魏明勇心里很暖。他是四川资阳人，2006年起到上海打工，前些年做过仓库管理员，用打工积攒的钱在老家贷款买了房，又经朋友介绍当上外卖骑手。对上海道路并不熟悉的他，不断了解市区路况、摸索送餐规律，并努力与站点附近的餐饮商家加强联络。跑了没几个月，他就成为站点160名骑手中的“单王”，月收入约一万元左右。

　　但让他感到愧疚的是，这一年没见过自己的3个孩子。如今他还没向孩子们宣布不回家过春节的消息，却早已备好年货，给每个孩子都买好了礼物。

　　“其实不光是为了赚钱。”魏明勇告诉记者，他愿意在春节的每一天里都上街奔波，希望为这座他喜欢的城市和这份喜欢的工作做些贡献。“我在这里能找到我的‘小确幸’，只要脚踏实地工作，靠双手挣钱，这份职业足以让我得到尊重。”

　　魏明勇的心头有一份感恩。2020年，外卖需求暴增。而这一年中，美团平台给出的奖励很多，酷暑奖、冬季奖、晚高峰奖、暖冬补贴、年终奖励、年前留岗奖等等，他几乎拿到了全部奖金。最近，平台又宣布推出“同舟计划”，在春节7天假期中，为坚守一线的骑手提供总额超过5亿元的补贴和福利，他同样能在付出劳动的同时成为受益者。

　　人们带给他的温暖也很多。疫情严重时，他和合租的其他骑手们都很需要口罩，抱着试试看的心情去居委会申请，本以为作为租客的他们拿不到买口罩的名额，想不到居委干部热情地为他们解决困难，一连几个月都主动通知领取时间。还有一次送餐时，素不相识的客户主动送给他10个N95口罩。很多客户会在平台后台留言，把送餐路线解释得清清楚楚，叮嘱“注意安全”。刮风下雨时，客户生怕他送餐超时着急，主动说“可以先按完成”。魏明勇和同一区域的饿了么、京东、蜂鸟、达达等平台的骑手都熟识，遇到电瓶车故障、找不到路等情况，他们之间都会相互带单提供帮助。

　　听说平台会在站点为坚守岗位的骑手送上年夜饭，魏明勇和同伴们约好一起吃顿团圆饭。另外一个好消息是，平台又推出人性化举措，将根据天气和订单量，对部分地区适当延长配送时长、调整配送范围，对于部分配送超时订单对骑手作“免责”处理。他想，这座城市的人们很需要他，他会全力以赴跑单，以一份微薄之力表达对生活的感恩。

　　看街上人流

　　需九成员工留守

　　“过年不打烊”，并不是一句能够轻松兑现的诺言。叮咚买菜曹杨区域高级主管张苗苗绷紧神经整整两个月，最近终于心定了——她掌管的15个前置仓、380名员工中，留守上海的有370人，其中的220名配送员几乎都不离岗，留守率达98%。

　　有经验的她，看看街上的行人，就能估摸出春节期间的订单量，“这几天，前置仓附近马路上的人流量几乎没有减少，这说明春节期间的订单量不会减少，订单量多的站点预计每天会有2000单，少的也将超过1000单。”她预计，9成以上员工留守，才能保障每个站点正常运转。

　　两个月前，张苗苗就开始统计员工留守率。前置仓有5个岗位，仓管员、分拣员、水产员、配送员和夜班人员，每个站点平均要配备10名店员、15名配送员。第一轮摸底结果，留守率约80%，勉强达到基准线，不少员工处在摇摆不定的纠结期。

　　张苗苗逐一找人聊天，说服他们留守。某网红前置仓每天订单量超过1500单，春节期间任务吃重。一名资深配送员想回家看望一年未见的父母，其他配送员也心动了，向站点申请回家。张苗苗和这名配送员谈心，告知“平台很需要你”，希望他利用春节后的7天带薪休假福利错峰回家。同时，张苗苗还算了一笔经济账——春节7天，前3天三倍工资、后4天两倍工资，至少有3000多元，可以给父母买份像样的礼物。该资深配送员同意留下，也愿意去做其他人的工作。等第二轮摸底时，已有90%的人愿意留下。

　　而张苗苗自己已有4年没回家过年。她丈夫年彦青是叮咚买菜前置仓站点站长，身上的责任也很重，夫妻俩总是心照不宣地把每一年的春节时间都留给工作。“如果我们都走了，怎么说服员工留在上海？”他们总是在春节后调休，回老家陪伴儿子。

　　“过年不打烊”是叮咚买菜延续第四年的活动。平台根据大数据分析预测春节期间的用户量和重点品类需求量，将储备数万吨蔬菜、肉蛋禽、水果、粮油、水产活鲜、零食等，整体需求较平时增加30%。以上海地区为例，蔬菜水果、猪牛羊肉、水产活鲜计划每天供应近千吨。为减少缺货断货现象发生，平台正在增强供应链能力和大数据算法，建设了分布完善的分拨大仓和高效的物流配送设施，将以更大、更高频的仓储和分拨能力来满足前置仓中转需求，减少缺货、断货现象。此外，针对节日期间可能出现的生鲜价格波动，叮咚买菜将提供自建工厂生产的“日日鲜猪肉”“日日鲜面食”等民生商品，确保节假日期间猪肉产品平价稳定供应。

　　驿站不打烊

　　接到年夜饭邀请

　　施梅原计划坐着两个月前刚开通的高铁回老家盐城，但在“就地过年”倡议下，她决定舍弃小我，退了车票，留沪过年。令她感动的是，她所租住的小区门口的菜鸟驿站站长，很快送上4大箱从家乡寄来的年货，“都是老妈做的香肠、肉圆，冰箱里塞不下了。”施梅无法返乡的惆怅，在亲人的远程“投喂”中消减了几分。

　　春节临近，但铁路、机场客流量只有往年春运高峰期的几分之一。人虽不动，快递却大幅流动起来，其中有大量年货自乡村反向入城。菜鸟物流数据显示，近期从菜鸟全国上千个县的近3万个共配站寄出的年货包裹呈两位数增长，构成一幅“年货地图”。收年货最多的十大城市里，广州第一，上海第二。

　　在施梅所租住的青浦区崧泽华城青湖苑，有一家菜鸟驿站专为保障社区服务而设。连日来，驿站站长程洋充分领略到了“反向年货”之汹涌。“往年此时，每天到站包裹约300个，但现在每天都有近700个，其中大部分是年货。”前来自提的居民迫不及待开箱，里面多是腊肉、丸子，还有寄绿叶菜的。这些年货包裹，饱含着家乡人的良苦用心——他们总担心儿女在大城市买菜贵了，而今快递费也便宜，千里寄青菜，没准还能比在上海菜场里买来的便宜。

　　驿站站长程洋是江苏徐州人，今年敲定不回家。他在小区里颇有口碑，他自己也舍不得离开——去年，他的驿站从小年夜开始关门，大年初四，他从徐州返沪，待隔离期满，到正月二十开张。此后程洋在接收、管理快递的同时，还义务为社区正处于自我隔离期内的返城居民送外卖订餐。而今年春节期间，程洋不仅响应号召原地过年，还跟菜鸟签下“不打烊协议”。他说，他给自己设定小目标，每天驿站关门前，必须把还没被取走的生鲜包裹理出来，挨家挨户送上门。

　　目前，崧泽华城青湖苑菜鸟驿站接收来自中通、圆通、申通、顺丰及邮政的包裹，据程洋掌握的情况，他所在的青浦地区的各快递站点今年基本都能保证70%的人员留守。根据预测，快递包裹量会在大年初一后回落，届时，留沪快递小哥的派送能力应该能覆盖已下降的单量。

　　有趣的是，驿站开设两年多来，程洋一直为社区居民提供免费代养宠物和遛狗等服务，有居民出差或回乡期间，放心地将钥匙交给程洋，“我最厉害的一天，驿站里寄养着4只猫，同时每天还要负责遛3条狗。”年初他决定不回家后，便又在社区广而告之，很快有5户人家请程洋在他们春节回老家期间代为遛狗养宠。但随后，“就地过年”倡议一出，其中有4家决定不走了，目前只剩一家还在纠结……

　　这个除夕，程洋不会寂寞。他告诉记者，他已被社区十几户居民邀请吃年夜饭。“我到现在还没决定去哪家，又或是各家都吃一点？”作为异乡人，能为所在的城市服务，同时感受到这座城市的温暖，他心满意足。