作为长江口地标性建筑吴淞口国际邮轮港海事塔建设取得重大进展,由脚手架包围的外立面启动拆除工作,揭开“神秘面纱”的塔顶在阳光的照耀下熠熠生辉。

12月9日上午,记者来到吴淞口国际邮轮港,在长江岸边远远望去,码头的南端矗立着一座高塔。海事塔顶端部分拆除了脚手架,火炬般的造型赫然入目,俯视着一望无际的长江口。

在工地技术人员引领下,记者登上18楼工作区,透过窗口向外看去,长江口的优美景色尽收眼底。一边是巨轮在蔚蓝色的江面上缓缓而行,一边是百舸争流涌向大海。逆光的黄浦江口,波光粼粼仿佛闪耀着细碎的银珠。
工地技术人员介绍,在长江口建造高达100米的倒梯形单体建筑,难度远远高于陆地。
工地技术人员 龙先生:海事塔造型特殊,施工难度相当大。首先,它是一个外扩形的砼体,就是从下至上越来越大,塔底直径只有9.2米,塔顶直径20米。其次,建造环境困难,因为在长江入海口,每年刮风时间比较长,这就造成建造过程中材料升空运输等比较困难。

邮轮港海事塔外立面开始拆除脚手架,预示着工程完工进入倒计时。工地技术人员表示,将按照设计要求,以高质量进行内部装修,并于明年上半年交付使用。
据了解,吴淞口国际邮轮港海事塔将在海事监测、国际邮轮联络指挥、公共安全等方面发挥积极的作用。
(来源:上海宝山 史美龙 朱军 陈瑜)
扫描关注上海频道微信
扫描关注上海频道微博