小区周边高速噪音扰民问题正在全力推进解决，一起来看最新进展→

有市民在8月7日的“2020夏令热线：区长访谈”中反映，浦东新区“周康航大居”内的汇福家园华盛里和健康里小区南侧一两百米就是申嘉湖高速，2009年建成通车的时候未安装隔音屏，同年规划立项的保障性住房基地在7年后建成，迎来居民入住，但居民发现存在噪音扰民现象，晚上无法安心入睡。

周康航大居里的噪音来自南面的申嘉湖高速，距离高速最近的汇福家园健康里小区，以及离高速第二近的汇福家园华盛里（南区）受到的影响最大，小布来到现场时看到，两个小区距离申嘉湖高速的距离只有一两百米。居民们表示，住得越高噪音越大，小布随即来到14楼的郭阿姨家中，发现阳台窗外正对着高速公路，车流量非常大。郭阿姨告诉小布，因为这条是高速公路，24小时都有车，特别是晚上夜深人静的时候，车子特别响，“我睡觉睡到凌晨2点起来一次后，再睡下去就睡不着了，为什么呢？这噪音太响了。”

郭阿姨说，尤其是遇到雨天，噪音更是成倍飙升，为了阻挡噪音，她不得不常年紧闭窗户，“想留一点缝都不行，只有开空调”，不堪其扰的她，无奈之下自行采取了隔音措施。“我这个窗户本来是单层玻璃，我换成了双层玻璃，尽量少开窗户，你看现在关了好一些，一打开，声音就不一样了，声音就蛮响了。”郭阿姨向小布演示了开窗前后的噪音变化。可以发现装了隔音窗效果显著，但也从另一层面反映出噪音实在不小。

南边面朝高速路的窗户开不得，

那北面的窗户是不是就没有噪音了？

其实不然，住在02室的居民周先生表示，北面的窗户依然不能打开。原来，两幢楼之间正好有一个风道，噪音从风道过来之后，打到后面楼的南墙之后反射回来，“造成北面窗户的噪音基本也是超标的，跟南面相差不大。”

小布注意到，周康航大居东边就是轨交16号线列车，噪音同样不小，但是并没有波及小区，因为小区这一段装有隔音屏，而申嘉湖高速则是没有隔音屏，显然，小区居民需要一段隔音屏，虽经居民、居委会长时间反映，这段隔音屏却始终没有装上。周浦镇健康里居民区党支部书记周嘉慈说，“作为居委会来说，因为不是职能部门，我们能做的主要是收集了解情况之后，积极向职能部门反映。”

问题被逐级反映到了相关职能部门，噪音的问题究竟谁来解决却存在争议，申嘉湖高速养护管理有限公司认为，高速建设时小区还没有动工，不可能预知未来，提前为小区加装隔音屏；小区开发商则表示，周康航大居是上海六大保障性住房基地之一，在2009年以前就已经规划立项。

“2020夏令热线：区长访谈”节目之后，区生态环境局第一时间制定了监测方案，并安排了环境监测站来到汇福家园健康里、华盛里两个小区，距离高速公路最近的三栋居民楼中进行监测，监测负责人告诉小布，监测站共派出了三个监测小组，每个小组负责一栋房子，每栋房子分高、中、低三个不同楼层来布三个点。并按照相关技术规范对该小区开展多时段、多点位监测。“我们分昼间和夜间全时段监测，根据国家规定，晚上时段需要在晚上10点以后再监测。”整个监测过程得到了周康航大居居民的配合，居委会也向居民做了大量的解释工作。

小布了解到，依据国家生态环境质量标准，周康航大居在上海市的噪音功能区划里作为II类生态环境功能区来执行标准的，而II类区的标准是昼间时段60分贝，夜间时段是50分贝，如果值超过这个值，就属于超标。

环境检测结果“出炉”

8月13日，环境噪声监测报告正式出炉，结论为：各监测点白天、夜间等效声级值及夜间最大等效声级值均超过标准，也就是说噪音超标有了明确结论。拿到报告的第一时间，区建交委随即根据环评批复中的相关内容，研究商讨相应的措施。接下来，区建交委牵头，将按照规范程序，强化部门协同，采取切实可行措施，尽早解决问题，给居民满意的答复。

区建交委住房建设和保障处处长高茂远表示，将于8月17日组织市、区各个部门以及建设主体等单位，进行专题研究形成方案，争取在两周之内把基础方案能够落实下来，然后进入实施阶段，根据项目的难易排定工作计划，用最快的时间完成好。

（来源：浦东发布）