南大地区这条路提档升级，开创“宝山第一” 架空线全部入地

南大地区是上海市五大重点整体转型区域之一，也是宝山区“双城战略”中智能制造之城的重要组成部分。南大转型发展，基础设施先行。目前，南北向贯穿南大地区、连通宝山与上海市中心区的祁连山路一段已经通车，并且实现了架空线入地。这也是整个宝山区实行架空线入地的第一条道路。

这里是初步建成并开放交通的祁连山路南大段，从这里往南100多米就是宝山与普陀区的分界线了。开放交通的这一段道路平整宽阔，东西两侧的绿化带虽说刚刚建好，但也已经是一派美景。从普陀区界到丰翔路，这次实施的祁连山路工程长度为2.2公里。而整个祁连山路则通过陆翔路、祁连山路贯通工程，在全面竣工后成为一条纵贯宝山南北、连通市中心区的交通大动脉。

区建管委副主任雷宏介绍:“轨交车站建设还剩余三个车站，轨交建设方今年交付之后，整个祁连山路南北向全线贯通，由以前比较窄的4车道变成全线的6车道。”

架空线入地，是祁连山路工程的一个亮点。眼前这些电线杆将在不久拆除，祁连山路的整体面貌还将进一步提升。

根据南大地区建设部署和总体计划安排，区建设交通系统主要负责南大地区的4条主干道路建设，总投资35亿元，全长8.6公里。其中南北向两条，包括祁连山路和南陈路；东西向两条，包括丰翔路和南大路。祁连山路和丰翔路有望在今年年底完成贯通，南大路西段在年底也将基本建成，其余主干道路将在近两年逐步建成。

（来源：上海宝山）