申通地鐵集團介紹，位於崇明島上的上海軌道交通22號線（崇明線）終點站裕安站現場，最后一塊車站頂板順利澆筑完工，22號線（崇明線）全線車站實現了主體結構封頂。詳見↓

上海市軌道交通22號線（崇明線）

實現全線車站主體結構封頂

此次由隧道股份上海路橋承建的22號線（崇明線）21標項目，施工范圍涵蓋裕安站、陳家鎮停車場出入場線明挖段及裕安站至明挖段盾構區間。裕安站作為22號線的終點站，是全線建設的關鍵節點之一，車站位於崇明區規劃安潤路、中濱路路口。車站基坑長達385米。

此外，裕安站——陳家鎮停車場入場線盾構也於近日順利接收。裕安站至陳家鎮停車場入場線區間全長約1337米。

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目前，22號線已實現8座車站主體結構全部封頂。盾構已全部始發，28條隧道推通 24 條，其中金吉路站-陳家鎮站區段盾構隧道已貫通(含越江大盾構南港和北港隧道)﹔2座新建主變土建結構已封頂﹔軌道鋪設已分段開工。

22號線（崇明線）是上海首條穿越長江的軌道交通線路，同時也是目前國內最長距離穿越長江的軌道交通線路，22號線長約43公裡，共設8座車站，起自浦東新區金吉路站，途經浦東新區、崇明區，主體沿申江路、東靖路敷設，經長興島兩次穿越長江，在崇明區陳家鎮上島，終至崇明島裕安站。最高運行時速可達120公裡。22號線建成通車后，將進一步強化崇明世界級生態島與長三角城市群的聯動效應，為區域發展注入強勁動能。

資料：申通地鐵集團

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