上海市交通委介紹，8月23日，隨著北前江人非輔道橋的灌注樁樁機一聲轟鳴，標志著油墩港航道整治工程（鬆江區界-閔塔路橋）（以下簡稱“油墩港鬆江段”）橋梁工程施工4標段（閔塔路橋）正式開工。詳見↓

油墩港航道整治工程北起蘇申內港線（吳淞江），南至黃浦江（橫潦涇），整治后全長約36.2公裡，途經鬆江區、青浦區和嘉定區，是上海市高等級航道“一環十射”中一環的重要航段。

工程主要建設內容包括拓寬浚深航道36.2公裡、新建護岸工程62.9公裡、新建橋梁21座、改建油墩港航運樞紐和東大盈航運樞紐等。

這條上海“黃金水道”建成后，將為上海國際航運中心建設和綜合立體交通系統完善注入強勁動力。

閔塔路橋西接現狀新村港橋，東至酬勤路，全長1295米，計劃2027年建成。工程主要建設內容包括拆除和新建油墩港閔塔路橋，同步實施道路、排水、照明、綠化等附屬工程。

閔塔路橋建成后，橋梁總長將由原90米增至896米，主橋跨徑由原30米拓寬至94米，橋面由原9.5米抬升至13.4米，通航淨空高度由原5米提高到7米，以滿足油墩港Ⅲ級航道通航標准。此外，橋梁建設規模為雙向4快2慢，採用雙層橋設計，上層為機動車道，下層為人行道與非機動車道，空間折疊實現快慢分流，並在主線兩側設置地面聯絡道，方便沿線單位和周邊居民出行。

資料：市交通委、隧道股份上海路橋

分享讓更多人看到