兒童吵鬧是否應設兒童車廂？鐵路專家：技術可行但不建議

近日，一段高鐵上因兒童持續吵鬧引發旅客爭執的視頻引發關注。不少網友建議設立專門的“兒童車廂”或“帶娃車廂”。

記者詢問了鐵路方面的專家，對方表示：“目前鐵路部門已經推出了靜音車廂，想要享受一段安靜旅程的旅客可以在購票時優先選擇靜音車廂。若設置兒童車廂，讓帶娃旅客優先選擇，這在技術上可以實現。”

不過，該專家也表示，兒童車廂不同於靜音車廂，在實際操作中，存在諸多潛在問題。比如，非暑期時，若列車上兒童很少，兒童車廂坐不滿，非兒童車廂又一票難求，那兒童車廂能否對不帶兒童的旅客開放？

此外，還有網友提出“將帶兒童旅客盡量集中到同一車廂”。若真的強制執行該建議，這又會傷害到帶娃旅客的選擇權。如果大人和孩子沒有通過同一訂單購票，也不可能將需要人照顧的兒童單獨強行分配至兒童車廂。

實際上，針對列車上兒童哭鬧的情況，鐵路部門早有應對措施。比如鐵路上海客運段就在兒童較多的時段，以及兒童較多的線路上，准備貼紙、涂色卡等能夠暫時吸引兒童注意力的“哄娃神器”。同時，針對一些兒童哭鬧，父母短時間內哄不好的情況，乘務員也會引導父母帶小朋友到列車車廂連接處看看風景、動一動，以此分散兒童注意力。

當然，從創建兒童友好社會的角度出發，設置特殊的、有兒童娛樂設施的車廂當然是一件好事。

在國外，比如瑞士，就有設置了兒童娛樂設施的兒童車廂。有意思的是，該車廂也對大人開放。一位體驗過的上海媽媽回憶說：“我觀察了一下，孩子們玩得很開心，其他乘客包括使用電腦工作的，也對孩子們的噪音表現出包容。”

國內也有創新嘗試。2024年春運期間，廈門開往上海的G1654次列車就試點推出了“遛娃車廂”﹔2025年春運期間，廈門北站始發的部分長編組列車投入使用，並升級了“遛娃車廂”，新增樂高拼裝等娛樂項目。

不過，倘若設置兒童車廂是因為兒童吵鬧，這反而會激化社會的二元對立。

細看此次兒童持續吵鬧引發旅客爭執的視頻，真正激化矛盾的是家長回應稱“管不住孩子”，並對周邊的旅客表示“你只能忍著”。如果家長能意識到孩子在車廂裡吵鬧會影響他人，並想辦法緩和孩子的情緒，相信周圍的旅客更容易予以理解。

其實，“熊孩子”出現的原因往往在於父母溺愛，不能因為有一個“熊孩子”出現，就認為大部分的兒童都是“熊孩子”。

有觀點建議，鐵路部門可以懲戒列車上那些不顧及他人感受、放任兒童吵鬧的大人。而旅客則應該理性應對，對兒童吵鬧多些寬容，對不文明行為進行勸導，共同營造和諧的出行環境。

（來源：解放日報 記者 王力）

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