本報上海8月6日電  （記者沈文敏）第二艘國產大型郵輪H1509船5日實現首台主發電機動車，標志著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗証階段。與首制船相比，H1509船提前4個月達到該節點。

　　主發電機是郵輪的關鍵設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著郵輪的“心臟”開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力，與之相關的18個流體系統及300多台輔助設備達到完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。

　　由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的H1509船共配置了5台大功率發電機，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。目前，H1509船項目總體進度超80%﹔下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，預計2026年3月出塢，2026年底前完工交付。

　　《 人民日報 》（ 2025年08月07日 11 版）

分享讓更多人看到