上海申鐵投資有限公司介紹，上海軌道交通市域線嘉閔線11標金園五路站主體結構近期順利封頂，為后續盾構始發奠定堅實基礎﹔市域線嘉閔線8標豐茂路站~1號風井區間右線盾構機“順達號”順利始發，標志著項目建設進入雙線盾構掘進階段。詳見↓

市域嘉閔線11標

金園五路站主體結構順利封頂

金園五路站位於嘉定區曹安公路與樂秀路交叉路口，為地下三層島式車站，總長約250米，共分5個施工區。項目建成后，將與軌道交通14號線實現換乘，顯著提升周邊居民的日常出行體驗。

市域嘉閔線8標

豐茂路站~1號風井區間進入

雙線掘進階段

8標豐茂路站~1號風井盾構區間長約2995米，縱坡為V字坡，採用兩台9米級土壓平衡盾構機進行施工，雙線均由豐茂路站始發，推進至1號風井接收。另一台負責區間左線推進的“奮斗號”盾構機，目前已累計完成209環。

始發過程中，項目團隊與各參建單位聯動協作，創新性地運用了“分階段洞門封閉工藝”，降低始發時扇形板荷載，並通過額外增設一道彈簧背板，極大提升了洞門封閉工作的便利性與安全性。此外，項目團隊對既有設備實施了改裝作業，達成了以“3節台車”進行短距離始發的目標。

市域嘉閔線全長44.04公裡，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公裡。按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

資料：上海申鐵投資投資有限公司

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