上海市公安局交通管理總隊介紹，4月2日，市公安局召開新聞發布會，通報今年以來上海警方強化交通管理，確保申城交通安全有序的措施成效。數據顯示，一季度重點區域高峰時段擁堵延時指數同比下降4.01%，虹橋樞紐、上海南站等區域相關路口、路段通行效率平均提升約10%。詳見↓

交通事故和擁堵指數雙下降

一季度，全市道路交通事故數、亡人數、傷人數同比持續下降，涉非機動車、大型車交通事故亡人數分別下降23%和4.3%。第三方數據顯示，本市重點區域高峰時段擁堵延時指數同比下降4.01%，高峰時段平均車速同比上升4.97。

動態優化讓道路更暢通

目前，上海機動車總量超620萬輛、常態出行超460萬輛，近3年車輛增速是道路裡程增速的13.9倍，3月份全市機動車在途量更是創下了歷史新高，面對“車多路少”的結構性矛盾，上海警方因地制宜採取信號燈調整、標志標線優化、設施改造等措施，動態優化虹橋樞紐、上海南站等區域的交通組織，相關路口、路段通行效率平均提升約10%。

同時優化調整了全市774處路口的信號配時方案，如華山路（延安中路至北京西路）路段早晚高峰易出現路口溢出，通過調整多個路口的相位相序、信號配時、相位差等，使得整個路段通行更加協調暢通，其中北向南流量提升3%，速度提升14%，車輛行駛中停車次數降低10%。

按照“一路口一方案”要求，對全市52處路口的交通組織進行了綜合性優化調整，如在金科路華夏西路路口，通過增加一條左轉車道，解決了該路口高架下匝道左轉、直行車流相互干擾的問題，使得早高峰該路口西進口通行能力提升 14.8%，高架下匝道通行能力提高 33%。再如中山南一路（瑞金南路至打浦路隧道浦西出口）路段，通過增設前往瑞金南路的右轉車道、延長綠燈通行時間、調整人行橫道線位置等措施，提高了車道利用率，優化后路口通行效率整體提高10%。

依法嚴管讓出行更有序

今年以來依法嚴查嚴處“三超一疲勞”、酒駕醉駕、非機動車亂騎行、行人亂穿行等交通違法行為，大力整治市民反映強烈的“暴騎團”“飆車炸街”等現象。

一季度，公安交管部門再次聚焦非機動車開展集中整治，依法嚴查嚴處闖紅燈、逆行、不在非機動車道行駛等6類易致禍違法行為，非機動車亂騎行現象得到有效遏制。同時，推動實現復興東路隧道允許非機動車夜間入隧過江，破解輪渡停航后非機動車夜間過江難題。通過推行“校園共享頭盔”，加強對快遞外賣騎手、老年群體等重點人群的精准宣傳，騎行人員安全意識和守法意識顯著提升。

從嚴夯實平台企業主體責任，結合大型車輛“四地聯管”機制，動態開展高風險企業排查、執法，處罰未履行安全主體責任企業147家次﹔約談或處罰騎手違法或事故多發的平台企業、配送站點77家次，並推動行業、企業制定自律公約，將交通安全挂鉤企業內部考評體系﹔針對亡人交通事故逐起開展深度反查，向市場監管部門轉遞涉嫌非機動車非法改裝銷售店鋪線索17條、協調立案調查17家，非法加改裝勢頭得到有效遏制。“四地聯管”機制自去年8月實施以來，全市涉大型車交通事故數同比下降22.9%。

智慧賦能讓交管更高效

持續建設升級“易的PASS”系統、推廣應用警用無人機，依托智慧賦能讓公安交通管理更加高效。

通過“易的PASS”系統，公安交管部門能夠更直觀地掌握實時道路交通狀態，及時發現異常情況，科學調配警力快速處置和管理疏導。同時，系統多維度的數據分析研判也為解決各類交通問題提供了科技支撐。此外，系統能夠對“達到報廢標准”“逾期未檢驗”“疲勞駕駛”等10類重點違法嫌疑車輛和“高快速路停車” “高快速路行人闖禁”等13類異常事件進行自動預警，實現精准調警攔截檢查和執法，提升處置效能。

結合實際需求，持續推動路況監測、事件處置、違法查處、隱患排查、施工監管等5大類道路交通管理無人機應用。今年以來，利用無人機在城市快速路、高速公路、市區大流量地面道路協助快處快撤事故、拋錨等突發事件2100余起﹔處置行人和非機動車闖禁、路面洒落物等交通異常事件300余起。

下一步，公安交管部門將持續探索超大城市交通治理新模式，重點做好以下三方面工作：

一是聚焦道路堵點，動態推進交通組織優化完善。繼續推進道路堵點治理，年內將會同市交通委對50余處道路常發性擁堵節點進行綜合治理，上半年將對內環高架瑞金南路下匝道接地段、南北高架西側徐家匯路至盧浦大橋等路段交通組織進行優化﹔繼續推動路網優化改造，年內將會同相關部門推進河南北路（塘沽路至天潼路）、陸家浜路（海潮路至制造局路）、真北路（汶水路至曹安公路）等7段“禁非”道路恢復，促進慢行交通路網更加完善﹔啟動“統一信控平台”建設，推進交通信號系統聯網聯控、智能控制，實現跨區域交通管理協調聯動，提升城市整體通行效率。

二是緊盯安全隱患，持續推進非機動車、大型車交通違法整治。即日起，警方將開展非機動車、大型車突出違法專項整治，市、區兩級公安交管部門將結合實際情況每周組織統一整治行動。針對非機動車，強化日常嚴查嚴管，並通過事故反查推動追責違規電動自行車生產、銷售、改裝企業和店鋪。針對大型車輛，依托數據研判加強“三超一疲勞”、酒醉駕、闖禁佔道、人車失格、駕乘人員不系安全帶等5類易致禍違法行為執法管理，緊盯源頭治理，保障道路通行安全。

三是深化科技應用，打造“空地一體”交通管理模式。提升“易的PASS”系統在擁堵治理、大型車輛源頭管理、路面查控、執法規范化建設等方面的支撐作用，著力完善對各類交通違法的“預警”功能，推進執法查處效能跨越式發展﹔進一步拓展無人機應用場景，如交警鐵騎搭載無人機協同作戰、利用無人機俯視圖輔助繪制事故現場圖、無人機參與非現場執法等，本月上旬，本市內環內高架道路將實現無人機自動巡飛全覆蓋。

資料：市公安局交通管理總隊

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