長江首單LNG加注落地 上海港引領綠色航運新突破

昨晚至今早，在上海港外高橋港區海通碼頭，上港集團能源公司使用液化天然氣（LNG）加注船，為遠海汽車船“文景口”輪加注約2400立方米LNG燃料。

這是長江干線首次實施國際航行船舶LNG加注服務，標志著上海港保稅LNG加注范圍從沿海水域向長江流域延伸，實現了狹水道船舶密集水域大型船舶LNG同步作業加注的新突破。

與使用傳統船用燃油相比，船舶使用LNG作為燃料，可減少約25%的二氧化碳和90%的硫氧化物排放。當下，全球航運業綠色、低碳轉型不斷提速，上海港也不斷引領綠色航運新突破，全力打造綠色能源加注中心，提升高端航運服務能級。

上海海事局方面表示，上海港LNG加注范圍從沿海水域向長江流域延伸，提高了保稅LNG加注作業的靈活性和經濟性，有望吸引大量雙燃料國際船舶靠泊外高橋港區。而上海港的目標不止於此。“‘長江首單’LNG加注落地，說明上海港已全面具備LNG燃料加注全覆蓋能力，下一步我們將推動沿海LNG加注業務與海進江運輸業務的同步拓展，並推動長三角及長江流域LNG運輸加注業務發展。”上港集團能源公司執行董事、總經理羅文斌說。

全球航運業在綠色轉型，中國更是明確了自己的“雙碳”目標，比如通過“氣化長江”，支持長江流域船舶、作業機械使用LNG等清潔能源，推動長江航運綠色、智能、高質量發展。上海港打造綠色能源加注中心，既是提升上海國際航運中心的服務能級和競爭力的重要舉措，也能帶動長江沿線的港口、船舶轉型升級。

（來源：解放日報 記者 王力）

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