“一核兩帶”全域生產總值去年增長至3.2萬億元，經濟密度5倍於長三角平均水平

虹橋國際開放樞紐今年基本建成

從交通、會展、貿易到科創，這片熱土正在經歷一場產業模式的升級與變遷

2021年，《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》由國務院批復、國家發展改革委印發，連接滬蘇浙皖三省一市，規劃面積近7000平方公裡的虹橋國際開放樞紐開啟建設。2025年，虹橋國際開放樞紐將基本建成，這片熱土的諸多變化，令人振奮。

還有一組數據可以佐証。2020年虹橋國際開放樞紐建設前，“一核兩帶”全域生產總值約為2.3萬億元，2024年增長至3.2萬億元，經濟密度達4.5億元/平方公裡，達到了長三角平均水平的5倍。

變化和增長背后，是資源配置的重組。從入駐企業和從業者的反饋來看，虹橋國際開放樞紐的產業形態較四年前已發生變化。從交通，到會展、貿易，再到科創，這片土地正在經歷一場產業模式的升級與變遷。

距離保証“活性”

賽傲生物是一家國家級專精特新“小巨人”企業，專注於創新型細胞藥物研發，2010年成立於上海，2021年總部在虹橋臨空園區落地。當被問及為何會選擇在此時，賽傲生物董事長張傳宇說到一個關鍵詞：活性。

“我們把總部落在‘大虹橋’，可以覆蓋蘇浙滬的細胞供應和醫院的臨床業務，出行便利是我們科研人的福音，也是科研成果落地最有效的助推器。”張傳宇說。

距離不僅能保証細胞的“活性”，更能幫助企業提升業務“活性”。華東集聚了眾多國內外知名科研機構、跨國企業總部，對於希望開展臨床試驗、落地應用的企業來說，虹橋國際開放樞紐是不少企業在考慮銷售總部的第一選擇。

便捷的交通背后，是更大的市場想象空間。在虹橋採訪時，記者發現很多企業工位都是空置的。原因是企業的科研人員和銷售人員都需要經常出差，在長三角各地奔波已成為他們的常態。

虹橋國際開放樞紐的建設，讓上海的企業享受到了出行的便利，也讓蘇浙皖城市切實感受到發展機遇。

上咨集團智庫研究中心主任周明在調研時發現，“一核兩帶”規劃范圍內近滬的蘇浙城市，包括聯動發展的安徽合肥市和蕪湖市，都迫切地想與上海進行軌交和道路的“硬連接”，以及產業協同和創新發展的“軟聯通”。“大家在虹橋國際開放樞紐國家戰略的加持下，通過制度創新和平台搭建，推動重大項目加速落地，實現各自產業的創新升級與更新轉型。”

未來，通過樞紐跨城通勤將成為更多人的日常。根據規劃，至2035年，虹橋綜合交通樞紐將實現“123”交通圈目標，即至長三角南北拓展帶城鎮1小時通達，至長三角城市群主要城市2小時可達，至全國主要城市3小時覆蓋。

開放帶來“機會”

“商務區獨一無二的區位優勢和進博會這個大平台，為我們插上騰飛翅膀。”近30年前，當陳光偉和團隊將他們的水產品出口公司開在閔行區華漕鎮時，也許並沒有想到未來有一天，公司一年進口總額會達到1.65億元，並在進博會上簽下數千萬元的採購單。

如今的上海海之興進出口貿易有限公司已成為華東地區冰鮮三文魚、冰鮮藍鰭金槍魚進口龍頭企業之一。即便近年來高端餐飲承壓，海之興增長的態勢依然喜人，2023年進口總額1.25億元、2024年進口總額1.65億元。

受益於“開放”的定位，虹橋國際開放樞紐內會展和貿易產業持續壯大。2024年，第七屆進博會累計意向成交金額超過5000億美元，創歷史新高。這一交易額背后，離不開虹橋國際開放樞紐內大批貿易企業的參與。

延續“引進來”的優勢，越來越多的中國企業也在虹橋尋找“走出去”的機會。 下轉5版（上接第1版） 鳳凰自行車是有著128年歷史的中華老字號，近年來將國際化確定為企業核心戰略之一，並把總部放在虹橋國際中央商務區這座“通往世界的登機口”。今年1月24日，A股上市公司上海鳳凰公布，公司全資子公司擬在香港設立子公司，並由香港子公司在印度尼西亞投資設立全資子公司，未來印尼鳳凰年生產能力約140萬輛。

在鳳凰開拓海外業務過程中，虹橋國際中央商務區管委會提供了不少支持。據了解，2024年8月，虹橋海外發展服務中心揭牌，企業可一站式辦理馬德裡商標注冊、APEC商務旅行卡等事項。2024年10月，虹橋海外發展服務中心又特別設立服務專窗，提供境外直接投資的線下咨詢服務和“走出去”專項信貸保險服務。

這些服務，吸引更多企業集聚在虹橋國際開放樞紐。

集聚創造“奇跡”

梅卡曼德是一家在北京創立的機器人視覺解決方案企業。2020年，考慮到業務發展需求，企業將交付中心和銷售總部放在了北虹橋智能制造產業園。四年間，企業在北虹橋的辦公空間從2000多平方米增長到6000多平方米，在細分市場的市佔率也達到近40%。

像梅卡曼德這樣落戶“大虹橋”的科技企業正越來越多。四年來，G60科創走廊、大零號灣等平台載體已成為上海國際科創中心建設的重要承載區，溢出效應也促進嘉昆太協同創新核心圈加速布局，匯聚高新技術企業超7000家。

對於科創型企業來說，人才、交通、市場腹地、政策紅利都十分關鍵，這些資源幾乎都可以在虹橋找到，落戶是多重資源優化配置后的結果。

從最初的交通樞紐，到會展、貿易繁榮，再到科創企業聚集，這片土地上的企業進進出出，產業類型不斷豐富。“從上海全市的科創布局來看，虹橋國際開放樞紐承接的並不一定是‘從0到1’的研發主角，而是‘從1到10’的轉化主力。”周明說。

資源的集聚，讓企業、人才能夠落地生根，企業、人才又將為這片土地帶來更多的產業奇跡。周明介紹，截至目前，虹橋兩輪政策明確的128項重點任務已落地121項，落地率超94%。深化服務業領域擴大開放、促進金融與貿易深度融合等一批政策措施加快釋放政策紅利，長三角民營企業總部服務中心、虹橋國際會展產業園等一批功能平台持續賦能提升，滬蘇湖高鐵、上海市域機場線等一批重大項目助推“大虹橋”打造國內國際雙循環的戰略鏈接。

（來源：解放日報 記者 吳丹璐 吳衛群）

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