奉賢區新聞辦介紹，3月16日（周日），S4公路奉浦東橋實現雙向4車道全面通車，服役近30年的奉浦大橋（老橋）同步封閉整修。新橋通車后首個工作日通行平穩有序，為黃浦江兩岸交通疏解提供了有力支持。詳見↓

據介紹，奉賢段14跨需要整體頂升改造，同時對老橋結構，包括橋面進行病害處治。為此，項目採用整體同步頂升工藝，單跨調坡，抬升后的標高與新橋保持一致。

全長3.5公裡的奉浦東橋北起顓橋主線收費站，南抵西閘公路，配套的8.7公裡接線工程貫通閔行、奉賢兩區。老橋封閉后，閔行段36跨與奉賢段14跨引橋將整體頂升，未來兩橋將形成“孿生橋”並行體系。

由於奉浦大橋進行封閉抬升改造，S4滬金高速劍川路至西閘公路段主線西半幅（往奉賢方向）將調整至奉浦東橋通行，原西閘出口收費站將暫停使用。

上海城投公路表示，施工期間，為保証車輛正常通行，工程新建西閘公路U型掉頭保通匝道和新收費站，從西閘公路下高速的車輛可由奉浦東橋經匝道掉頭反向駛入新收費站后駛離高速。

S4高速西閘公路U型掉頭保通匝道通行示意

目前，西閘公路U型掉頭保通匝道限速每小時30公裡，施工期間全天禁止大型號牌貨運車輛通行，請廣大市民途經施工區域時注意引導標志、出口匝道提示等信息，確保通行安全。

作為黃浦江第四座跨江大橋，奉浦大橋自1995年通車以來承載量已超設計負荷。2020年9月啟動的奉浦東橋建設，歷經2024年1月15日主橋合龍、2024年12月底階段性通車等節點，最終實現全面通行。

待2026年老橋改造完成后，兩橋並行運營，將極大提升通行能力，有效緩解黃浦江兩岸交通擁堵，大幅縮短兩岸市民通勤時間，進一步加強奉賢、金山等區域與中心城區的交通聯系。

資料：奉賢區新聞辦

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