“三港一航海上高速FAST”啟航

滬津穗三地港口聯動船公司打造，單箱費用比陸運降低65%

昨天，一條以上海為中間點的沿海運輸新動脈開始跳動。由上海、天津、廣州三地港口集團聯合船公司安通控股打造的“三港一航海上高速FAST”航線在上海港啟航。

這條動脈實際由兩部分組成：天津—上海、上海—廣州兩條合作航線。三地港口都拿出了綠色、智慧、高效的自動化碼頭，其中上海相關碼頭是去年新開港的上海港羅涇港區集裝箱自動化碼頭一期。安通控股在上海—天津航線投放1.5萬噸級船舶，班期間隔為4天/班﹔在廣州—上海航線投放3.5萬噸級船舶，班期間隔為3天/班。

京津冀、長三角、粵港澳大灣區是中國最重要的經濟區域，佔全國GDP比重超過40%。當下，我國正在構建國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。此次“三港一航”的合作正順應了構建新發展格局的要求，也有助於上海打造國內大循環的中心節點和國內國際雙循環的戰略鏈接。

此外，此次的四方合作也具有提升物流效率、降低社會物流成本、推動綠色和智慧航運轉型的戰略意義。

“與陸運相比，選擇我們的新服務，單個集裝箱費用大約可降低65%。更重要的是，未來我們的目標是實現數據實時共享和透明化，優化資源配置的效率，為全社會的制造業企業和貿易公司提供更優質、成本更低的服務。”上港集團羅東公司黨委書記、總經理周偉說。

（來源：解放日報 記者 王力）

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