東方樞紐上海東站站房主體工程開工

計劃於2027年7月具備開通運營條件

■東方樞紐上海東站 選址於浦東新區祝橋鎮，總建筑面積130余萬平方米，其中高鐵站房約16萬平方米，站場布置為15台30線，建成后將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機場捷運等交通功能於一體的大型綜合交通樞紐

昨天上午，隨著首根鋼柱開始吊裝作業，上海第二大綜合交通樞紐——東方樞紐上海東站站房主體工程正式開工。

東方樞紐上海東站是服務國家戰略和上海長遠發展的超級工程。該項目選址於浦東新區祝橋鎮，總建筑面積130余萬平方米，其中高鐵站房約16萬平方米，站場布置為15台30線，建成后將形成集國家鐵路、市域鐵路、城市軌道交通及機場捷運等交通功能於一體的大型綜合交通樞紐。

上海東站建設遵循“站城一體”發展理念，以交通融合、功能融合和空間融合為導向，構建起高效便捷的運營服務體系。該樞紐在國內高鐵車站中首次引入航空模塊，從鐵路出站閘機至航空模塊安檢口僅250米距離，“空鐵聯運”系統提供旅客值機、航空模塊托運行李等功能服務，實現與上海浦東國際機場便捷的空鐵換乘。

根據規劃設計，上海東站將接入滬蘇通鐵路二期和滬乍杭鐵路，引入滬蘇湖高鐵、滬寧沿江高鐵等多條線路。同時，上海東站還將通過上海機場聯絡線與上海虹橋站、上海浦東國際機場連接。

據悉，上海東站計劃於2027年7月具備開通運營條件，建成后將助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局，成為連接長三角與全球的世界級交通樞紐。

（來源：解放日報 記者 王力）

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