長三角鐵路高鐵佔比首次過半 區域經濟巨大動能
軌道升級為區域經濟提速注入巨大動能
長三角鐵路高鐵佔比首次過半
長三角鐵路迎來又一歷史性時刻。最新數據顯示,目前長三角鐵路營業裡程突破1.5萬公裡,其中高鐵營業裡程超過7700公裡,佔比首次過半。
高鐵裡程佔鐵路營業裡程的比例,看似不起眼,卻有著深層次的意義。放在長三角看,這裡是全國鐵路網絡最密集的區域,也是中國經濟最具活力的區域之一。這幾年,長三角鐵路建設投資始終保持高位,特別是高鐵網絡加速暢動脈、補短板,僅2024年就有滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫四條高鐵新線投產。
當一條條時速350公裡的高速鐵路將長三角的城市串聯起來,並形成一個聯系緊密的網絡,人們發現,路通不止客來,更打開了城市發展的想象空間,為區域經濟提速注入巨大動能。
新動力
“要致富,先修路”“火車一響,黃金萬兩”。從這些耳熟能詳的口號可知,交通對一座城市發展的意義不言而喻。具體而言,交通可以帶來人流,人流將帶來資金流、技術流,發展出新生意和新產業。而高鐵動車數倍於普速列車的速度,讓這種聯通有了更大的乘數效應。
2024年底開通的滬蘇湖高鐵是一條橫穿長三角三省一市的高鐵,並且沿線新建了許多車站,包括位於上海青浦區的練塘站和蘇州吳江區的蘇州南站。
練塘站不遠處的阿特麥文化創意產業園,原本隻計劃投資幾千萬元。得知當地要通高鐵,投資方決定擴大規模,目前已投資上億元,並且還在不斷追加投資,包括謀劃自建一座酒店。
江蘇康輝新材料科技有限公司也因滬蘇湖高鐵而選擇落戶吳江。高鐵開通前夕,公司招聘了三位來自上海的研發人員。“他們可以生活在上海,工作在吳江。”公司總經理康愛旗認為,高鐵開通,增強了公司對上海科研人才的吸引力。同時,高鐵也讓公司與上海合作伙伴的聯系變得更為緊密,“20多分鐘的高鐵行駛時間,和同城沒什麼差別。”
各地政府也在提前布局。一條條新線開通、一個個新站啟用的同時,一座座高鐵新城拔地而起,交通、商業配套設施日新月異。長三角許多地方的居民感受明顯:“這幾年因為通高鐵,家鄉變化明顯加速。”
對於一些地方來說,高鐵開通帶來產業轉型升級的機遇。2019年12月1日,鄭阜高鐵開通,安徽界首到上海的時間從13小時縮短至5小時。兩天后,界首市領導帶著200位企業家到上海,在幾天內密集舉辦30多場高端論壇和產業對接洽談會。如今,界首到上海所需時間壓縮至4小時。
高鐵開通后,界首市政府牽頭在上海楊浦區五角場附近打造了1000多平方米的“離岸科創中心”,借助上海的科技創新策源能力,助力當地企業實現高質量發展。
新通道
高鐵不僅加速了地方經濟的發展,還有助於降低全社會物流成本——當高鐵以成倍的速度運輸更多旅客,普速既有線終於能騰出空間服務貨物運輸了,而鐵路運輸的費用要比公路運輸便宜不少,能實實在在為企業減負。
2024年,長三角鐵路貨運迎來大改革,開始對標現代物流企業經營管理模式,全面實施市場化經營。最大的變化是,營銷部門成了鐵路貨運的關鍵部門,營銷人員忙著調研、走訪企業和市場,出差成為一種常態。
在改革助力下,2024年12月中下旬,上海海鐵聯運集裝箱到發量突破90萬標箱,同比增幅逾三成,創歷史新高。2025年1月1日至2月20日,長三角鐵路中亞班列、海鐵聯運班列開行量較去年同期分別提升15.6%和9%。
企業是經濟發展的基礎單元,當鐵路物流打開新通道,幫助更多企業降本增效,經濟發展的活力也變得更加強勁。
新空間
如今,“軌道上的長三角”仍在加速建設,2025年長三角鐵路建設投資預計超1300億元,已連續第四年超過千億元。32個在建項目,總規模超過8000億元。
這些年,上海一直在不斷完善高鐵網絡的建設。當高鐵樞紐格局打開,上海不僅能更好地發揮長三角一體化發展的龍頭帶動作用,而且能在服務長三角和全國經濟發展中,實現自身的新突破。比如2024年開通的滬蘇湖高鐵,不僅通過新建的練塘站和上海鬆江站,加速了上海青浦和鬆江兩大新城的發展,還構建了西出上海的第三條高鐵通道。上海站、上海南站、上海虹橋站構成的“鐵三角”,也因上海鬆江站這個大站的加入,升級為輻射范圍更廣的“四邊形”。
今年長三角鐵路在建項目中,東方樞紐上海東站被視為事關國家戰略實施和上海長遠發展的“超級工程”,目前正進行地下室結構施工。同時,新建上海至南京至合肥高鐵也在加緊建設中,這條線路上有新建上海寶山站和崇明站,也將進一步完善上海的高鐵樞紐格局。而滬乍杭鐵路等項目的前期工作也在努力推進中,最快今年年內就可能開工。滬乍杭鐵路東起上海東站,西至杭州西站,是《中長期鐵路網規劃》中沿海通道的組成部分,設計時速350公裡。沿線新建奉賢、上海金山、平湖南、臨平北4座車站,改擴建四團、嘉興南、桐鄉3座車站。這條高鐵還將助力上海浦東機場構建洲際航空樞紐。
軌道升級,為長三角經濟提速注入動力,也為上海發展打開新空間。也許多年后回頭再看,長三角鐵路發展的每個裡程碑,也是長三角經濟發展、上海經濟發展提速升級的歷史性時刻。(記者 王力)
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