近日，2025年鐵路春運圓滿收官。40天裡，中國鐵路上海局集團有限公司（簡稱“上鐵集團”）發送旅客近9900萬人次，較去年春運多發送旅客近700萬人次， 創春運旅客發送量歷史新高。

路網密織、紀錄屢破，流動的長三角生機勃勃

8天內4次刷新紀錄！1月18日，長三角鐵路發送旅客297.7萬人次，較往年春運單日客發最高紀錄多20萬人次﹔2天后的1月20日再次刷新，發送旅客300.3萬人次﹔1月24日繼續突破，發送302.6萬人次﹔隔天1月25日，再創新高，客發量達310.2萬人次……

春運期間，上海虹橋站客流持續高位運行。 孫茂恩攝

春運40天裡，長三角鐵路有33天單日發送旅客保持在200萬人次以上。其間，上鐵集團共增開旅客列車10540列，加挂客車車輛3732輛，組織動車組列車重聯8979列。

“春運是觀察經濟的重要窗口。9900萬人次的大規模人員流動，既是長三角經濟有力運行新動能不斷走強的體現，也是鐵路重大基礎設施支撐的真實寫照。”上鐵集團客運部客運營銷科副科長彭波表示。

托舉起“流動的長三角”，離不開越織越密、發達完善的鐵路網。2024年，長三角鐵路建成投產池黃高鐵、杭溫高鐵、宣績高鐵、滬蘇湖高鐵等7個項目，開通新線733公裡。截至2024年底，長三角鐵路營業裡程突破1.5萬公裡，躍居全國鐵路第一。

長三角多條新線春運“首秀”表現亮眼，客流呈現強勁增長態勢。2024年開通的池黃、宣績、杭溫、滬蘇湖等4條高鐵新線，40天累計運送旅客超800萬人次。

流動的長三角活力滿滿，開放的中國魅力無限。

隨著我國免簽政策全面放寬優化，外籍旅客在中國停留時間更長，活動范圍更廣，不少“洋面孔”加入春運大潮。

作為“中國入境游第一站”，上海敞開大門迎接來自世界各地的游客。高鐵作為國家名片，也是外籍游客打卡的重要一環。在上海虹橋站，法國姑娘路易絲和同伴登上了前往蘇州的高鐵：“中國高鐵太方便了！中國人說‘上有天堂，下有蘇杭’，游完蘇州，我們還打算再乘高鐵去杭州看看。”

據統計，今年春運上海直屬站累計發送外籍旅客14.9萬人次，較去年同期增加135%。當“洋面孔”遇上中國春運，不同的膚色，不同的語言，為這場盛大的人口遷徙注入別樣活力。

服務上新、科技助力，回家的路是最美的風景

一份熱騰騰的白菜水餃被送到西安旅客王長慶手中，他乘坐G360次列車從上海回老家：“這碗水餃售價20塊錢，價格不貴，分量也足。我是北方人，愛吃面食，回家路上吃碗餃子，心裡和胃裡都暖和得很！”

“一碗好飯”香飄萬裡鐵道線。上鐵集團在管內22個互聯網訂餐車站試點旅客提前訂餐服務，支持“配送上車”“旅客自提”兩種方式。在動車組列車上新推出19款產品，覆蓋15元平價餐到精品商務套餐，春運以來日均供應超4萬份。

“一碗好飯”暖胃更暖心。 李維莉攝

春運期間，上鐵集團持續優化便民服務舉措，在82個主要客站設置愛心通道和急客通道，在44個客站衛生間內增設可按壓消毒劑盒。針對大多旅客隨身攜帶電子產品的實際，完善車站充電設施，在11個車站候車室設置充電台，對候車室座椅配有充電扶手的179個車站加強設備檢查維護。

時代更迭，春運嬗變，“反向春運”漸成新風尚。

“今年，我們老兩口到孩子這裡過年，火車票打2折，省了不少錢呢！”1月22日，從武昌站到上海站的K1125次列車，一張車票隻要25塊5毛錢，來自武漢的趙福新老兩口笑得合不攏嘴。

讓利旅客，助力團圓。今年春運票價優惠范圍進一步擴大，覆蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車。

供給精准、活力迸發，澎湃動能助推新年經濟“開門紅”

2月14日8時03分，一批銀發游客乘坐G7503次列車從上海虹橋火車站出發，沿杭台高鐵前往嵊州新昌，開啟三天兩晚的周末休閑之旅。

銀發旅游列車讓退休后的“詩和遠方”不再遙遠。近日，商務部等9部門聯合發布《關於增開銀發旅游列車促進服務消費發展的行動計劃》。上鐵集團積極響應，加大銀發旅游列車開行力度，串聯起長三角地區主要旅游城市，打造“銀發族”消費新場景。

近年來，旅游、休閑型消費出行成為春運需求重要增長點。交通打基礎，抓住新需求。當新線、新站遇見春節假期，沿線文旅市場迅速回暖，“游子變游客”蔚然成風。

池黃高鐵上的九華山站因距離九華山景區僅6公裡，被網友譽為“建在風景區裡的高鐵站”，春節期間迎來旅游客流高峰。正月初五至初七，該站單日客發連續3天均超4000人。

池州市青陽縣文化和旅游局黨組成員、副局長周漩表示：“春節假日全縣接待游客數量較去年同比增加22.1%，高鐵新線、新站對推動文旅產業發展起到積極作用。”

當前正值用工高峰期，也是勞動者求職就業的“窗口期”。“列車招聘第五年，上千崗位齊登場﹔列車人才大平台，共同富裕有擔當……”伴隨清脆的快板聲，2月13日，杭州客運段第五屆列車企業招聘會在廣州白雲開往寧波的K210次列車上拉開帷幕。自2021年起，這場別開生面的列車招聘會在每年春節后如期舉辦。除了在車廂內進行線下招聘，還同步在線上直播間推介崗位。

阜陽務工人員在阜陽西站候車專區等候乘車。 張續亮攝

2月8日，800余名來自安徽省阜陽市臨泉縣的務工人員乘坐G7499次高鐵，奔赴務工地，開啟新一年的奮斗。阜陽是全國聞名的勞務輸出大市，每年春節過后，大量務工人員奔赴長三角、珠三角等地區返崗復工。G7499次列車是臨泉縣外出務工“熱門”列車，春節過后，每天都有超過800人乘坐這趟列車前往杭州、溫州等地返崗就業。

人間好時節，最是早春時。一場場列車招聘會，一趟趟務工專列，架起就業“連心橋”，聯通發展新機遇。長三角鐵路日益發達完善的路網和豐富多元的運輸產品供給，正為長三角一體化高質量發展注入強勁動力。

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