上海申鐵投資有限公司介紹，新春伊始，市域嘉閔線全線積極投入節后建設。截至2月18日，市域嘉閔線20處土建總包項目現場已經平穩恢復建設。詳見↓

在市域嘉閔線2標現場，項目團隊嚴格落實“六個高質量”和“十個目標”工作要求，對返崗人員開展安全教育和培訓，對施工現場及生活區域進行安全檢查，確保各項安全作業規范落實到位。

市域嘉閔線2標主要施工內容包括城北路站至新成路站隧道區間，其中左線1421環、長約2557米﹔右線1416環、長約2547米，採用兩台9米級土壓平衡盾構機進行施工。

目前，在各參建單位的協同聯動下，隧道區間左線已完成掘進56環及負環的拆除工作，計劃於月底前啟動復推。右線盾構機井下組裝調試已經完成，正在進行盾構始發條件驗收前的准備工作。

截至2月18日，市域嘉閔線20處土建總包項目現場已經平穩有序恢復建設。目前，市域嘉閔線騰地、管線搬遷、交通導改等前期工作正穩步推進。城北路站、新成路站、豐茂路站、南翔站、金園五路站、金運路站、七寶站、七莘路站、莘建路站、銀都路站等10座車站正在進行地牆施工、基坑開挖和結構回筑﹔嘉戩公路站、天山路站、迎賓三路站等3座車站主體結構已完成﹔6段隧道區間正在進行盾構掘進。

市域嘉閔線全長44.04公裡，途經嘉定、閔行2個行政區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公裡。按照規劃，它是上海市域線網中重要的南北向主軸干線，是串聯起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項目建成后，將實現與市域機場線的互聯互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動西上海經濟的新引擎。

資料：上海申鐵投資有限公司

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