車主租車收益遲遲不能提現 凹凸租車自動接單套路多多

將閑置的車子通過各類App或者平台托管出租，是許多車主獲取額外收入的一種常用方式。1月14日，居住在浦東新區的車主高女士打開“凹凸租車”App，提現剛剛結束的訂單收益，扣除各類平台服務費、押金以及租客優惠后，總共應到賬2759元。高女士詢問客服收益何時能到賬，得到的回復是“年前打款”。但高女士說，實際的到賬時間是2月10日，距離承諾的“年前”，拖延了半月有余。

記者在社交平台上搜索發現，高女士的遭遇並非個例。記者在黑貓投訴App上搜索關鍵詞“凹凸租車”，截至2月19日，投訴量高達1427條，投訴問題多為“提現不到賬”。許多車主反映：去年9月、10月的收益至今沒有到賬。哪怕客服明確承諾打款時間，最終也未必會准時到賬。

謊稱3—5個工作日到賬

接到市民投訴后，記者下載了凹凸租車App，詢問人工客服訂單結束后收益提現的時間，客服回復：一般3—5個工作日。然而，記者採訪了多位車主，得到的回復均是：不可能，從沒有那麼快到賬過。

北京海澱區的王先生是凹凸租車App的老用戶，據他回憶，2024年10月之前的租車收益基本是一個月左右到賬。但當他今年1月打開凹凸租車App時，卻驚訝地發現去年10月23日的一筆收益一直沒有到賬。

“3000多元的收益，到現在隻給我打了300元。”王先生告訴記者，1月17日他去詢問客服，客服給的回復是1月24日打款。但承諾日期過去后，收益依然沒有到賬。一直拖延到2月初，王先生的3000元租車收益才到賬。

截至2月19日，在小紅書上搜索“凹凸租車”，仍有車主發布筆記表示該App至今未打款，從車主發布的與客服的聊天記錄可見，這回客服承諾的打款時間從1月24日推后到了3月底。

凹凸租車官網顯示，該App屬於上海樂享似錦科技股份有限公司旗下產品。企查查網站顯示，該公司目前共有20條自身風險，999+條關聯風險。記者查詢到該公司聯系方式，數次致電均無人接聽。

取消接單就支付違約金

除去拖延收益到賬時間，高女士還向記者反映了凹凸租車App另一個嚴重的問題：在車主毫不知情的情況下自動接單，取消就支付違約金。

高女士回憶，她根據App指引流程將車牌號、行駛証、保單等材料上傳完畢后，車子上架成功。原本高女士以為，這些流程隻代表她將車子在該App上“上架”，具體接不接訂單另當別論。但不久之后，她發現凹凸租車App自動為她接了一個訂單，沒有任何通知。高女士不接受該訂單，平台就在去年10月28日與11月8日相繼扣除了總共600元的“違約罰金”。高女士數次找客服反映，最終隻退回500元。

記者模仿高女士的操作流程將所需材料上傳后，凹凸租車第一時間發來短信，告知記者的車子已經通過月租上架審核。隨后跳轉至“訂單設置”頁面，記者點進“接單要求”欄目發現，自動接單處於開啟狀態。如果車主沒有主動點進“接單要求”欄目裡關閉自動接單按鍵，則很有可能會出現高女士這樣的“被接單”情況。

凹凸租車App上顯示，出租車輛共有A、B、C以及代管車四種計劃，每個計劃的租金分潤、服務費分潤以及各種運營服務管理標准都有區別。

四種計劃規則都不允許車主免責拒單或取消訂單。高女士告知記者，她選擇的是A計劃。在凹凸租車App的條款詳細解釋中可見：A計劃的車主在租客發出訂單請求后，不可以任何方式拒絕訂單，如有發生，平台將按100元/次收取拒單違約金。

租車App默認開啟“自動接單”是否合法？平台能不能以沒有收到渠道款項的理由拖延支付車主收益？

針對市民遭遇的問題，上海大邦律師事務所律師丁金坤分析，“自動接單”開啟與否，涉及車主的重大權益。依據《民法典》第496條，採用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務，致使對方沒有注意或者理解與其有重大利害關系的條款的，對方可以主張該條款不成為合同的內容。依據該規定，平台必須顯著提醒該格式條款的存在，務必讓車主看到並理解后，該條款才生效，否則該條款視為未列入合同，未成為合同條款，平台無權扣除所謂的違約金。

至於平台在收到渠道的款項后再付款給出租人，丁金坤分析，這代表著將收不到或者遲延收到款項的風險都全部轉嫁給車主，平台自身沒有風險，也無須墊資，“該條顯然很不合理，涉嫌霸王條款，法院可以認定其無效”。（見習記者 阮佳雯）

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